穆格放大器_MOOG

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MOOG伺服閥射流管先導級的工作特點：

伺服射流管先導級主要由力矩馬達、射流管和接收器組成。當線圈中有電流通過時，產生的電磁力使射流管噴嘴偏離零位。大部分液流集中射向一側成正比的電壓形式出現），此位移信號被解調并被反饋回控制放大器，并與指令值進行比較。根據得出的偏差信號，位移控制放大器驅動力矩馬達，直至指令電壓等同于反饋電壓。由此可得到主閥芯的位移與指令電信號成正比。的接收器，因此在接收器的兩個控制口產生壓力差，該壓差推動主閥芯移動進而形成先導流量。先導級回油通過噴嘴環形區域處的排出通道直接流回油箱

MOOG伺服閥工作壓力范圍：

MOOG伺服閥閥口 P、A 和 B ≤ 35 MPa閥口 T 和T2（先導控制油內排） ≤ 21 MPa閥口 T 和T2（先導控制油外排）≤ 35 MPa

MOOG伺服閥溫度范圍：

環境溫度 – 20° C ~ +60° C油液溫度 – 20° C ~ +80° C密封圈材料丁腈橡膠、氟橡膠或根據用戶要求提供工作介質 石油基液壓油（DIN 51524 第 1 – 3 部分的標準），或根據用戶要求選用油液粘度 值 15 ~ 100 mm2/s 允許值 5 ~ 400 mm2/s

系統過濾要求：先導級：選用高壓濾油器（無旁通閥，帶污物堵塞報警）安裝在系統的主油路中。盡量直接安裝在靠近閥的進油口處。 主閥：選用與先導閥一致的高壓濾油器。若系統采用快速調節變量泵，安裝使用旁通循環過濾。

清潔度等級 油液的清潔度將大大影響伺服閥的工作性能（如閥芯定位、分辨率等）和磨損情況（如節流邊、壓力增益、泄漏等）。

油液清潔度等級值

常規使用： ISO 4406<18/16/13長壽命使用： iso 4406 <16/14/11

濾油器精度 值 常規使用： ? 15≥ 75（15 μm 值）長壽命使用： ? ≥ 75（10 μm 值）

安裝位置任意(10)，固定或運動振動 30 g，三軸保護等級符合 EN 60529 標準，帶配套插頭時防護等級

為 IP 65。保護底板發貨時隨附

MOOG伺服閥放大器：

公司生產的伺服閥品種較多，給用戶較大的可選空間，這樣給設計選型與訂貨帶來了較大的不方便，但有一定的規律性，以D661系列為例，其規律如下：

1. 生產，如：D－德國，J－日本，沒有代號－美國

2. 數字，代表不同的產品系列，如633, 660, 791系列等

3. 系列性能

- 標準系列產品

E－預制系列產品

Z－特殊產品

K - 防爆產品

4. 產品型號，出廠時設定，一般四位數。如D661-4651 G35JOAA6VSX2HA。不過選型時也可以不管。

5. 生產工廠標識，可忽略。

6. G－不同的字母表示不同的主閥芯類型；不同系列的閥其字母也不一樣

7. 額定流量，代表壓差10bar時計算得到的額定流量。見如下所示D661系列。

8. 額定壓力：

B - 70bar

D－140Bar

F－210Bar

H－280Bar

J－315Bar

K－350Bar

MOOG伺服閥放大器：

使能故障，定義無使能信號時，閥芯的位置。這是為了提高故障安全監測等級，有時候也是我們判斷故障的時候必須考慮的因素。

O - 無使能信號，C腳為空腳

A - 無使能信號時主閥芯移至可調節的中位

MOOG伺服閥放大器：

O－閥芯位置不確定，即*保險功能

A - P通B，A通T，先壓力必須大于25bar

B - P通A，B通T，先壓力必須大于25bar

如果是D680系列，斷電后的模式選擇比較多，選型時必須小心。

12.先級控制油的連接方式

13. 密封形式

V－FPM

N－丁晴

14. 接頭

S－6＋PE

15. 閥芯行程的控制信號和反饋信號的定義

16. 提供的電壓范圍

O－±15V

2－24V

17. 主閥芯的形式

O－四通，零開口，線性流量增益特性

S - 四通，零開口，折線流量增益特性

X - 按用戶要求定制的閥芯

對于D633，其表達又有不同的。

穆格航空航天測試臺是依據我們豐富的經驗和深厚的知識而設計的，這些知識和經驗源于我們多年以來在這個快節奏的工業中的不斷積累。每一個測試臺的設計目的都是為了實現高效的操作，而這些操作是針對每一個可能的應用程序和測試樣本的。

每一個航空航天測試臺都是由高質量的穆格部件組成，具有性、易操作性、測試控制高標準性以及性等特點。

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