長線輸送用tpep防腐鋼管，產品工藝。長線輸送用tpep防腐鋼管，產品工藝。

tpep防腐鋼管產品標準： 標準主要規范聚乙烯與高密度聚乙烯為主，維卡軟化點定為不小于110℃；外防腐層的厚度按以低、中密度聚乙烯為主的德標：30670-1991來確定，極大地提高了3pe防腐層的抗沖擊強度。

產品結構： 第一層環氧粉末fbe≥100um；第二層膠粘劑ad170～250um 第三層聚乙烯pe2.5～3.7mm。

tpep防腐鋼管外壁采用熱熔結纏繞工藝(底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯)形成三層結構為一體的防腐層,內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，耐腐蝕的能力，并且施工簡單，管道內外可同時涂敷和固化，一次性成膜，可廣泛適用于各防腐工程領域的管道防腐。

聚乙烯和環氧樹脂具有優良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環氧樹脂屬于極性分子，有羥基基團在一定溫度下，易與鋼管發生反應，附著力，但是由于是熱固性物質，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業搭配。 

內環氧外單層PE與內環氧外3PE比較:聚乙烯和環氧具有優秀的耐腐性，可是各有千秋，聚乙烯歸于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，因為是非極性分子與鋼管附著力的持久性差;環氧樹脂歸于極性分子，有羥基基團在必定溫度下，易與鋼管發生反響，附著力強，可是因為是熱固性物質，不耐磕碰。因而兩種資料的組合歸于現在防腐職業*搭配。涂塑鋼管職業由*早的表里聚乙烯，因為附著力問題，開展到表里環氧，可是外環氧層不耐磕碰，后來開展到第三代內環氧外聚乙烯，可是單層聚乙烯直接與鋼管結合還是存在附著力問題，升級到現在的第四代防腐內環氧外三層結構聚乙烯