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廣州市科建建機機械設備有限公司
柴油發電機組手動并網程序 目視檢查并手動調整待并發電機組的電壓、頻率、初相位,使之滿足同步并網因素,然后進行合閘
柴油發電機組手動并網程序
目視檢查并手動調整待并發電機組的電壓、頻率、初相位,使之滿足同步并網因素,然后進行合閘。這一過程在船舶電站操作中稱為手動準同步并機。
檢查并聯要素的途徑一般釆用同步表法。
同步表用來指示待并網與電網的電壓相位差、頻率差及方向。
手動準同步并車時,要時刻注視同步表上各表的讀數,只要發電機調壓器工作正常,待并發電機組與運轉機組的電壓差滿足并聯條件,無需特別調整。關鍵是檢驗與調節待并聯組的頻率和初相位,使之滿足準同步并車要求。
一般通過“調速開關"調節柴油發電機組轉速,使待并聯組接近運行機組的頻率。當待并機組與運行機組頻差在0.5Hz左右時,起動同步表,根據同步表指針的旋轉情形調整待并網組調速開關。
如果同步表指針順時針方向旋轉,則待并機組頻率大于電網頻率,要將待并聯組發電機減速。反之,則待并車組頻率小于大電頻率,這時應將發電機組加速。還要精細調節發電機組調速開關,使兩機組的頻差接近零。當同步表指針由逆時針方向轉向順時針,旋轉速度約為15秒一轉時,在指針進入同步點位置(11點鐘),按下同步合閘按鈕將待并車組并入市電。
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