預制直埋聚氨酯保溫鋼管聚氨酯保溫管相對于傳統(tǒng) 的各類 保溫管道 ，其分類方法十分復雜 ，一般 根據(jù) 人們 的習慣 進行 分類 。 下面 是這樣 的方法 ：1. 按輸送 介質(zhì) 的溫度 ，可分為 聚氨酯 直埋保溫管 、高溫 聚氨酯 直埋保溫管 、低溫 聚氨酯 直埋保溫管 。 2.根據(jù) 外護層不同 ，可以 分為 外護型玻璃鋼 直埋保溫管 。 另外 ，鋼套 保溫鋼管 更換 時間短 ，搬運 容易 ，施工 方便 ，所占比重 只有 鋼管 的1/8，易搬運 、彎曲 ，焊接工藝 簡單 ，使用方便 ，工程 綜合 成本低 ，涂塑復合管 生產(chǎn)廠家 適合 -30 ℃-120 ℃的工作溫度 。 和其它 金屬管 相比 ，涂塑復合管 廠家 綜合 了各種 管道 的特點 ，具有 鋼管 強度 、塑管 耐腐蝕 、耐磨 、流體 阻力 小等特點 。 涂塑復合管 廣泛 用于 高層 建筑給排水 、消防噴淋 、暖通 、電纜 內(nèi)外 防腐 、天然氣 、冷熱 循環(huán)水 管道 耐高溫 防腐 ，海水 循環(huán)系統(tǒng) 、工業(yè) 循環(huán)水 、去離子 純凈水 、耐磨 防腐 、防垢 防腐 、內(nèi)外 防腐 、電纜護套 、消防噴淋 、保溫 防腐 、化學 重防腐等冷擠壓 和熱軋 。              預制直埋聚氨酯保溫鋼管保溫層用發(fā)泡聚氨脂，外套管用塑膠或玻璃鋼的居多，對當輸送介質(zhì)的溫度高于130℃時，保溫層1般用礦物纖維，外套管用鋼管，這實際上是1條鋼地溝。這種直埋的管網(wǎng)，在我國的歷史還不長，早些年還處在試驗、研究階段，這幾年已有了不少工程實例，不僅有“塑(膠)套鋼"低溫熱水管網(wǎng)，還有“鋼套鋼"高溫蒸汽管網(wǎng)。蒸汽保溫管在汽車行業(yè)的應用我們知道，厚壁蒸汽保溫管生產(chǎn)手段多，可以在很多地方使用，效果好，受到了業(yè)界的好評，在銷SHOU和需求方面都很，不斷努力改進，不斷追求技術(shù)和質(zhì)量，現(xiàn)在正步入新車的應用階段。