耐高壓聚氨酯發泡保溫管殼脫空如若出現這種情況在泵的進出口管道段、沿塔敷設管道的水平段等。當設備溫度升高后自身會產生一定量的位移，從而帶動管道位移而導致承重支架脫空。出現這種情況后，應責成設計人員盡快分析校核，并提出有效的處理意見。對這種情況，或許將承重支架改為可調支架即可，或許應改為可變彈簧支吊架，或許無需改動也能滿足管道自身的支承要求。

管托滑落如果施工時將管托滑板長度做的太短，或設計時考慮的管道軸向位移較小，都可能導致管托從支撐梁上滑落下來，使管子在裝置停車時不能復位，從而造成管子或承撐梁的破壞。作者在某現場的常減裝置開工前檢查中，發現管架上大多數管托滑板長度都比設計要求短，且短了近1/3~1/2，并看到一些管托已經因管道蒸汽吹掃而滑落梁下。對于這種情況，現場設計人員立即報告建設單位并通知施工人員進行整改，及時避免了開工時可能出現的一些不安全隱患。彈簧支吊架的工作高度與設計值不符，即管道的實際位移與理論計算位移有差異。對于出現這種情況，應從以下兩個方面來分析。一是從外部環境來分析調查，查管道周圍是否有阻礙管道自由熱膨脹的情況;二是責成設計人員核算是否計算錯誤。某現場加氫精制裝置的一管道，開工初期發現其彈簧支吊架的工作位置沒有達到設計要求值，后經現場設計人員進一步計算，證明設計計算沒有問題，后分析發現彈簧支吊架在安裝時沒有達到設計要求的安裝高度(安裝載荷)。租后經過盡快調整彈簧載荷，才使問題得到解決。

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