蒸汽管道高密度B1級隔熱防冷橋聚氨酯管托系由異氰酸鹽與聚醚為主，再加上發泡劑、觸媒和防火劑，經高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成，成立體蜂窩式的結構。其密度高、熱傳導率低、吸水率低，質地優于木材。在國內及歐美*用于石油化工基地、液化氣廠、冷凍庫及空調系統之管托、管座、支吊架等。

聚氨酯組成和特點具有耐水解穩定性,抗老化,耐酸堿等化學性能優良,不易燃燒,阻燃性滿足安全要求密度要求；-165度-180度管托密度在300-500之間。

聚氨酯管托,保冷聚氨酯泡沫管托廠家異Q酸酯（俗稱黑料）與組合聚醚（俗稱白料）的儲存必須是在密封的容器內,隔絕空氣,防止吸潮。 低聚物多元醇、端羥基聚氨酯與 反應，生成（端羥基或端異氰酸酯基）預聚體或者聚氨酯彈性材料，因為 用量少，有時也稱 為擴鏈劑或固化劑。三異氰酸酯常用作雙組分聚氨酯涂料和聚氨酯膠黏劑的交聯劑或固化劑。

蒸汽管道高密度B1級隔熱防冷橋聚氨酯管托查驗規范-聚氨酯管托查驗規范管徑:DN10 DN15 DN20 DN25 DN32 DN40 DN50 DN65 DN80 DN100 DN125 DN150 DN200 DN250 DN300 DN350 DN400 DN450 DN500 DN600 DN700 DN800 DN900 DN1000C、

縫紉線：采用杜邦生產的鋼絲增強芳綸線，具有耐高溫，抗老化等特點