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J44F46-16、J44F3-16型角式襯氟截止閥

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更新時間：2022-07-15 04:55:23瀏覽次數(shù)：131次

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上海工洲閥門有限公司業(yè)務(wù)部

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產(chǎn)品簡介

閑置時間較長的閥門，應(yīng)定期檢查，定期保養(yǎng)，防止閥門銹蝕和損壞。對于閑置時間過長的閥門，應(yīng)與設(shè)備、裝置、管道一起進(jìn)行試壓合格后，方可使用。

詳細(xì)介紹

　　一、定期保養(yǎng)：
　　
　　閑置時間較長的閥門，應(yīng)定期檢查，定期保養(yǎng)，防止閥門銹蝕和損壞。對于閑置時間過長的閥門，應(yīng)與設(shè)備、裝置、管道一起進(jìn)行試壓合格后，方可使用。
　　
　　二、防護(hù)保護(hù)：
　　
　　防止他物撞擊，人為搬弄和拆卸，必要時，應(yīng)對閥門活動部位進(jìn)行固定，對閥門進(jìn)行包裝保護(hù)。
　　
　　三、防蝕處理：
　　
　　掏出填料函中的盤根、防止閥桿電化腐蝕，閥門密封面、閥桿、閥桿螺母、機加工表面等部位，視具體情況防銹劑、潤滑脂，涂漆部位應(yīng)涂刷防銹漆。
　　
　　四、配齊閥件：
　　
　　閥門缺件后，不能拆動補西，應(yīng)配齊閥件，為下步使用創(chuàng)造良好條件，保證閥門處于完好狀態(tài)。
　　
　　五、清理閥門：
　　
　　手制動閥漏氣的原因與注意事項
　　
　　1、手制動閥漏氣
　　
　　當(dāng)手制動閥置“停車制動”位置時，手制動閥從排氣口持續(xù)漏氣，一般來講是閥的進(jìn)氣閥與閥座封閉不嚴(yán)，或是閥與閥座之間存有異物、或是進(jìn)氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進(jìn)氣閥密封件即可解決。相關(guān)閱讀：【專題】雨后愛車保養(yǎng)守則【專題】享受清涼一夏夏季汽車保養(yǎng)全攻略
　　
　　在停車制動時，手制動閥漏氣不會產(chǎn)生其它的故障。然而當(dāng)把手制動閥手柄置“行駛”位置時，手制動閥漏氣，將會產(chǎn)生汽車行駛時后橋車輪“扒緊’’的故障。這一般是由于手制動閥的閥桿與氣閥接觸封閉不嚴(yán)所致。顯然造成該排氣口封閉不嚴(yán)的原因可能是密封件的損壞，或是由于閥桿7與氣閥10之間異物或油污的隔開而造成排氣口封閉不嚴(yán)。拆檢清洗或更換進(jìn)氣閥密封件，故障就可排除。
　　
　　2、手制動儲氣筒充氣時間過長
　　
　　汽車在起步前，首先應(yīng)將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動（前制動氣筒和后制動氣筒）已經(jīng)充足壓力，此時若將手制動閥放至“行駛”位置時，手制動低氣壓警告燈點亮，則說明手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還沒有*將制動松開。如此時汽車強行起步，后橋會產(chǎn)生制動“扒緊”現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后汽車方能起步。
　　
　　正常情況下，主制動儲氣筒充足氣之后，很快手制動儲氣筒就充足，。假如這一充氣時間過長，則說明跨接在后制動回路與手制動回路之間的閘閥有問題。閘閥是一個單向溢流閥，當(dāng)后制動回路氣壓達(dá)6．5巴時該閥就應(yīng)開啟向手制動回路快速充氣。假如該壓力值調(diào)整過高被被卡住根本不打開，則會導(dǎo)致手制動回路充氣過長的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。
　　
　　3、彈簧儲能分室漏氣
　　
　　彈簧儲能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。因后橋車輪的各彈簧儲能制動分室都是氣路聯(lián)通的，因此只要有一個分室漏氣，就會造成各個分室氣壓的降底，因此導(dǎo)致行駛時后橋車輪“扒緊”的結(jié)果。遇有這種故障，則需將漏氣的制動分室折檢修理。拆卸和安裝彈簧儲能制動分室時必須在壓力機上進(jìn)行，以確保安全。
　　
　　4、手制動繼動閥漏氣
　　
　　當(dāng)汽車在停車制動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進(jìn)氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質(zhì)，使閥門封閉不嚴(yán)造成的。
　　
　　工洲閥門〖中國臺灣品質(zhì)〗
　　
　　——引進(jìn)中國臺灣加工檢驗技術(shù)◇為高品質(zhì)產(chǎn)品提供保證
　　
　　
　　
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　　Z560Y傘齒輪焊接閘閥
　　
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　　楔式閘閥，中國臺灣品質(zhì)
　　
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