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閱讀：114發(fā)布時(shí)間：2022-6-22
微減速電機(jī)的扭矩是一個(gè)非常重要的參數(shù)，它決定了驅(qū)動(dòng)負(fù)載的大小。微減速電機(jī)的齒輪級(jí)越多，輸出扭矩越大，速度越低，效率越低。以下天府微電機(jī)將簡要介紹微減速電機(jī)的扭矩參數(shù)。
每個(gè)齒輪減速器都會(huì)有一個(gè)極限扭矩，如果達(dá)到這個(gè)值會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞，一般需要根據(jù)齒輪的力大小計(jì)算齒輪模量和厚度材料，以有效優(yōu)化噪聲和使用壽命，減速器可以與微直流電機(jī)、刷電機(jī)、無刷電機(jī)、空心杯電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。齒輪減速器結(jié)構(gòu)為多齒輪嚙合傳動(dòng)，通過小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪的原理監(jiān)督，多使用外嚙合和斜齒輪，微減速電機(jī)齒輪減速器減速比一般為1：9~500左右，減速比越大，扭矩越大。不同類型的減速電機(jī)的性能特性也會(huì)有所不同。
常見的是渦輪蝸桿減速器和行星減速電機(jī)。渦輪蝸桿微減速電機(jī)的特點(diǎn)是自鎖、交錯(cuò)軸、工作穩(wěn)定、噪音低，缺點(diǎn)是效率低。行星減速電機(jī)不僅效率高，而且具有體積小、重量輕、減速比大的優(yōu)點(diǎn)。與其他類型的減速電機(jī)相比，它可以減輕30%的重量，非常適合減速比大、結(jié)構(gòu)緊湊的應(yīng)用。
微型減速電機(jī)的額定負(fù)載轉(zhuǎn)矩可以通過微電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩×減速比×減速機(jī)的傳動(dòng)效率來計(jì)算。減速器的傳動(dòng)效率是微電機(jī)與減速器結(jié)合后轉(zhuǎn)矩的提高效率。受軸承、齒輪摩擦和潤滑條件的影響，單級(jí)減速器的效率一般在90%左右，二級(jí)減速器的效率在80%左右。傳動(dòng)等級(jí)越多，傳動(dòng)效率越低。行星減速電機(jī)的效率相對(duì)較高，單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上。當(dāng)減速比為4~18時(shí)，傳動(dòng)效率約為80%，25~35時(shí)傳動(dòng)效率約為70%，減速比超過50時(shí)傳動(dòng)效率約為66%。
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