行星減速機粘合是由于浮油被破壞而導(dǎo)致金屬材料熔化所造成的破壞。粘合劑水平處輕的是在油拖方位有撕破的痕跡，較為嚴重的是軸頸損壞，無法再使用。容易發(fā)生膠合的位置是剛開始齒面和停止齒面之間的間隙，也就是擋換到傳動齒輪的齒面和齒面上，或傳動齒輪的齒面和齒面上。其原因在于該區(qū)域的加載速率很高，而齒合開始時通常有很大的作用力。
引起膠合的標準有負荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造制造偏差、應(yīng)力和潤滑脂等多種因素，這些因素都比較復(fù)雜。
行星減速機粘合是由于浮油被破壞而導(dǎo)致金屬材料熔化所造成的破壞。粘合劑水平處輕的是在油拖方位有撕破的痕跡，較為嚴重的是軸頸損壞，無法再使用。容易發(fā)生膠合的位置是剛開始齒面和停止齒面之間的間隙，也就是擋換到傳動齒輪的齒面和齒面上，或傳動齒輪的齒面和齒面上。其原因在于該區(qū)域的加載速率很高，而齒合開始時通常有很大的作用力。
粘著對膠合危害極大。高粘度的油不能引起擦傷，因為粘度越高，浮油越容易產(chǎn)生，浮油也越厚，使得負載物在流體力學(xué)潤化工業(yè)中占有重要地位。所以，粘度大的油具有良好的抗粘合性能。
油脂類和防腐劑對膠合的危害較大，極壓油的抗膠合性能比非極壓油好得多。極壓型防腐劑也因其類型不同而在油品中添加量不同而不同，一般添加量大，抗粘合性能好。抗極壓水準差不同的油其抗膠合性能不同。抗極壓水準油具有良好的抗膠合性能。極壓劑加量越大，機油的抗擦破性能越好。
殘余油及潤化方式對膠合效果的影響也較大。當齒輪嚙合區(qū)域的剩余油供應(yīng)不足時，會引起傳動齒輪燙傷，降低其抗膠合性能。隨著剩余油的提升，抗粘結(jié)負荷的提升，循環(huán)系統(tǒng)油泵優(yōu)于油浴潤化。
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