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蝸輪蝸桿減速機(jī)失效形式

閱讀:4發(fā)布時(shí)間:2024-10-31

關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)失效形式有哪些,什么原因?qū)е率У牡鹊葐栴},這些也是在生產(chǎn)運(yùn)用中經(jīng)常發(fā)生的。

 

蝸輪蝸桿減速機(jī)


蝸輪蝸桿減速機(jī)在蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪輪齒的失效形式有點(diǎn)蝕、磨損、膠合和齒輪彎曲折斷。但一般蝸桿傳動(dòng)效率較低,滑動(dòng)速度較大,容易發(fā)熱等,故膠合和磨損破壞更為常見。為了避免膠合和減緩磨損,蝸桿傳動(dòng)的材料必須具備減磨、耐磨和抗膠合的性能。像臺機(jī)減速機(jī)蝸桿用碳鋼或合金鋼制成,螺旋表面經(jīng)熱處理以便達(dá)到高的硬度,然后經(jīng)過磨削以提高傳動(dòng)的承載能力。蝸輪蝸桿減速機(jī)多數(shù)用青銅制造,對低速不重要的傳動(dòng),有時(shí)也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損,減速機(jī)應(yīng)選擇良好的潤滑方式。


蝸輪蝸桿減速機(jī)齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素,因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為蝸桿傳動(dòng)的基本計(jì)算。此外,有時(shí)還應(yīng)驗(yàn)算齒輪的彎曲強(qiáng)度。蝸桿齒不易損壞,故通常不必進(jìn)行齒的強(qiáng)度計(jì)算,但必要時(shí)應(yīng)驗(yàn)算蝸桿軸的強(qiáng)度和剛度。對閉式傳動(dòng)還應(yīng)進(jìn)行熱平衡計(jì)算。如果熱平衡計(jì)算不能滿足要求,則在箱體外側(cè)加設(shè)散熱片或采用強(qiáng)制冷卻裝置。

 

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