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RV減速機為何要搭載電機?

閱讀:12發(fā)布時間:2024-11-14

RV減速機是個動力傳達機構,自身并不會形成動力,它是將電機(馬達)的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到自己所要的旋轉(zhuǎn)數(shù),并取得比較大轉(zhuǎn)矩的機構。


RV減速機


有疑惑的網(wǎng)友問到,用調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎?答案并不是的,電機直接接在設備上,當設備運轉(zhuǎn)時,電機的載荷是特別大的,那樣對電機的傷害也非常大,而通過減速機就不一樣的了,比如說減速比為100的減速機,減速機的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù),若轉(zhuǎn)數(shù)比為100,輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加)機器運轉(zhuǎn)時對電機的載荷就只有百分之一了。


RV減速機也是一個變速機,一般變速機是用來降速的;一般減速機是固定傳動比的,也是有可調(diào)的,但通常是分級調(diào)節(jié)。大部分車上都有一個可調(diào)節(jié)的減速機,因此車輛就有好多個擋位,汽油機(柴油機)就和電機一樣,加減油門速度可以改變,但改變范疇不大。


在當前用以傳遞動力與運動的機構中,RV減速機的運用范疇相當廣泛。其運用從大動力的傳輸工作,到小載荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的運用,且在工業(yè)運用上,減速機具有降速及增加轉(zhuǎn)矩功能。


RV減速機是我們馥融傳動提供的主要系列減速機產(chǎn)品。我們在這里就不一一列舉了,如果你想要了解的話,不妨聯(lián)系我們。


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