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閱讀：21發(fā)布時(shí)間：2024-11-17
噪聲作為機(jī)械運(yùn)行時(shí)發(fā)出的一種固有信號(hào)，噪聲中必然攜帶著機(jī)械本身的結(jié)構(gòu)信息和運(yùn)行的狀態(tài)信息。如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低蝸輪蝸桿減速機(jī)齒輪噪聲。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，降低蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。
1、齒輪的損壞，使得齒輪間的磨損和振動(dòng)會(huì)增大，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也會(huì)增大，影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、減速機(jī)安裝不牢固，工作過(guò)程中的配置會(huì)變得不穩(wěn)定，在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。
3、減速機(jī)內(nèi)部故障，零件損壞或缺失也會(huì)影響減速機(jī)的正常使用，產(chǎn)生噪音。
4、減速機(jī)操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)的負(fù)載、速度等設(shè)定產(chǎn)生噪音。
噪音已經(jīng)成為了現(xiàn)代生活當(dāng)中一種很大的污染源，如果蝸輪蝸桿減速機(jī)可以減少噪音的產(chǎn)生，那么減速機(jī)行業(yè)將響應(yīng)環(huán)境保護(hù)的號(hào)召，邁出前進(jìn)的一大步。關(guān)注馥融傳動(dòng)可了解更多精彩內(nèi)容。
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