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船舶機艙集中監視與報警實訓裝置

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產品簡介

DBCBK-15船舶機艙集中監視與報警實訓裝置一、概述機艙集中監視系統是輪機自動化的一個重要組成部分,在自動化機艙中,設備的運行狀態、運行參數以及故障報警等狀態全部集中在集控室的監視屏上,輪機員無需到機艙巡視,在集控室就能了解相關信息,降低勞動強度,改善工作條件,并能及時發現故障

詳細介紹

DBCBK-15 船舶機艙集中監視與報警實訓裝置

船舶中控實訓裝置

一、 概 述
    機艙集中監視系統是輪機自動化的一個重要組成部分,在自動化機艙中,設備的運行狀態、運行參數以及故障報警等狀態全部集中在集控室的監視屏上,輪機員無需到機艙巡視,在集控室就能了解相關信息,降低勞動強度,改善工作條件,并能及時發現故障。 “DBCBK-15 船舶機艙集中監視與報警實訓裝置”是根據職業院校開設的《輪機自動化》、《船舶電氣設備》、《船舶電工操作技能(中級)》及《船舶電工》等課程而研制的。可作為船舶類學校的船舶水手與機工、船舶電氣、船舶機電等專業的實訓設備,也可作為船舶輪機員、船舶職工、船員培訓機構的培訓設備。


二、 產品特點
1. 實訓裝置模擬船舶機艙集控臺的外形結構的設計,結構布局合理、美觀大方。
2. 實訓平臺集中了船舶上常用典型的供電線路單元、報警控制單元、打印記錄和監視器等,實訓器件按類別安裝在不同的模塊上,學生可自行結合、接線、布線、調試及構建控制系統,具有很強的操作性及應用性。
3. 各種報警、監視單元模塊可單獨組成不同功能的控制系統進行實訓,也可將各報警、監視單元模塊聯系在一起組成延伸報警系統進行實訓,具有較強的靈活性與系統性。
4. 各單元模塊間互相聯系,通過總線連接真實模擬無人機艙集中監視與報警控制系統,貼近工業現場。
三、 技術性能 1. 輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz 2. 工作環境:溫度-10℃~+40℃ 相對濕度<85%(25℃) 海拔<4000m 3. 裝置容量:≤1kVA
四、 系統配備實訓操作平臺材料采用鐵質雙層亞光密紋噴塑結構,外形模擬船舶機艙集控臺,裝有萬向輪。實訓平臺上裝有各種電源模塊單元、測量儀表、監視與報警控制單元、失職報警控制單元、延伸報警控制單元、計算機、打印機等。
五、 實訓項目
1. 模擬電源的自動投入
2. 機艙監控系統中若干非電參數的檢測
3. 系統功能試驗
4. 故障報警實訓
5. 聲光報警電路檢測實訓
6. 監視與報警實訓
7. 失職報警控制
8. 延伸報警控制
9. 機艙集中監視與報警控制系統實訓


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