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校稱用500公斤砝碼，衡器校準(zhǔn)砝碼

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校稱用500公斤砝碼，衡器校準(zhǔn)砝碼的外形為長方體，兩面設(shè)叉槽，上面有對(duì)稱的凹槽和橫柱，正面設(shè)有配重調(diào)整腔，其特征是正面下方和側(cè)面下方設(shè)有對(duì)稱的通槽各兩個(gè)，上面四角對(duì)稱設(shè)有凹槽，凹槽各固定有用于平穩(wěn)吊運(yùn)的橫柱，上面設(shè)有矩形凸臺(tái)，底面設(shè)有與矩形凸臺(tái)配合的矩形凹槽。

詳細(xì)介紹

標(biāo)準(zhǔn)砝碼的制作方法：

涉及一種砝碼，特別指一種用于檢定準(zhǔn)確度等級(jí)及以下大型衡器的標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

校稱用500公斤砝碼，衡器校準(zhǔn)砝碼外形為長方形或圓柱形，只有兩面叉槽，沒有上面的凸面和下面的凹槽。由于上面只有對(duì)稱的兩個(gè)凹槽和橫柱，在吊運(yùn)時(shí)很難達(dá)到平穩(wěn)移動(dòng)，疊放和運(yùn)輸也不安全，需配輔助加固設(shè)備。這類砝碼多數(shù)不能用叉車搬運(yùn)，工作區(qū)域要求大，工作效率低。故研制一種可克服上述缺點(diǎn)，吊運(yùn)平穩(wěn)，疊放和運(yùn)輸安全的砝碼是有必要的。要解決的技術(shù)問題是提供一種標(biāo)準(zhǔn)砝碼，這種標(biāo)準(zhǔn)砝碼在傳統(tǒng)長方形砝碼基礎(chǔ)上又增加了與叉車配合的叉槽和配合吊運(yùn)的凹槽橫柱，以更符合砝碼的疊放和運(yùn)輸安全要求。

本文的技術(shù)問題由如下方案來解決標(biāo)準(zhǔn)砝碼：

校稱用500公斤砝碼，衡器校準(zhǔn)砝碼的外形為長方體，兩面設(shè)叉槽，上面有對(duì)稱的凹槽和橫柱，正面設(shè)有配重調(diào)整腔，其特征是正面下方和側(cè)面下方設(shè)有對(duì)稱的通槽各兩個(gè)，上面四角對(duì)稱設(shè)有凹槽，凹槽各固定有用于平穩(wěn)吊運(yùn)的橫柱，上面設(shè)有矩形凸臺(tái)，底面設(shè)有與矩形凸臺(tái)配合的矩形凹槽。還包括如下方案所述上面的矩形凸臺(tái)和底面的矩形凹槽呈傾角。

優(yōu)點(diǎn)是本標(biāo)準(zhǔn)砝碼材質(zhì)、質(zhì)量、準(zhǔn)確度等級(jí)均符合JJG99-2006《砝碼》國家計(jì)量檢定規(guī)程的要求，它使用方便、運(yùn)輸安全，可提高工作效率，并可多層疊放裝卸。同時(shí)可用叉車或吊車四方向裝卸，且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設(shè)計(jì)的凹槽配合汽車大箱上的長方形凸面在運(yùn)輸中不再需要任何加固，安全性高。