船用海水淡化機的工作流程
現在世界水資源缺乏問題嚴重，如何解決世界性缺水問題，不少國家科學家對此不懈研究，試圖找到適合的方法治水，比如從化學實驗室通過化學反應制水，或通過高科技手段將海水淡化提取水，還有各國科研人員正在研究如何從空氣中得到水，海水淡化解決世界缺水問題的。今天船用海水淡化機小編帶大家來認識下船用海水淡化機的工作流程。
1.預處理
預處理無論是海水淡化，還是苦咸水脫鹽，給水預處理是保證反滲透系統長期穩定運行的關鍵。在制定海水預處理方案時應充分考慮到：海水中存在大量微生物、細菌和藻類。海水中細菌、藻類的繁殖和微生物的生長不僅會給取水設施帶來許多麻煩，而且會直接影響船用海水淡化機及工藝管道的正常運轉。周期性漲潮、退潮，海水中夾帶大量泥沙，濁度變化較大，易造成海水預處理系統運轉不穩定。海水具有較大腐蝕性，對系統中所采用的設備、閥門、管道件的材質要作一定篩選，耐腐性能要好。
2. 殺菌滅藻
船用海水淡化機殺菌滅藻國外船用海水淡化機多采用投加液氯、NaCl和CuSO4等化學試劑來殺菌滅藻。考慮到交通等多方面的因素，投加化學試劑殺菌滅藻有一定難度，在本工程設備研制過程中專門采用海水淡化的海水次氯酸鈉發生器。海水取水泵后分出一小股帶壓海水，進入次氯酸鈉發生器，在直流電場作用下產生NaCl，靠位差直接注入海灘沉井，以殺滅海水中的細菌、藻類和微生物。
3. 海水電解
由于海水硬度高，海水直接電解必須克服發生電極結垢問題。船用海水淡化機借鑒了電滲析頻繁倒極（EDR ）技術，即每隔 5～ 10m in倒換一次電極極性，有效地解決了次氯酸鈉發生器結垢沉淀問題。
船用海水淡化機混凝過濾混凝過濾旨在去除海水中膠體、懸浮雜質，降低濁度。在反滲透膜分離工程中通常用污染指數（FI）來計量，要求進入反滲透設備的給水的FI值<4。由于海水比重較大，pH值較高，且水溫季節性變化大，系統選用FeCl3作為混凝劑，其具有不受溫度影響，礬花大而結實，沉降速度快等優點。
