如果在溶劑型雙組分聚氨酯中的多元醇組分沒有除水，則會因產生二氧化碳，引起固化時發泡。含水分的多元醇最終導致在固化膜中形成二氧化碳氣泡，不僅造成大小泡泡、針孔，還可能降低涂層光澤。
顏料和填料也是聚氨酯體系中水分來源的一個重要成分，顏料和填料中的水分一般分為自由水和結晶水，這部分水在固化過程中勢必造成二氧化碳的產生。
還有，在施工環境中的潮氣可進人正在施工的聚氨酯中，這個問題在噴涂聚氨酯彈性體時相當突出，例如聚氨酯維護涂料一般就在潮濕的表面涂布，環境潮濕和涂料羥基組分水分清除不干凈，會導致產生二氧化碳氣體，在涂層的表面，也容易吸收空氣中的潮氣產生氣泡，從而在涂層表面形成針狀泡孔。
所以，在聚氨酯原料中需要除去水分，通常的方法是物理脫水與化學除水相結合，能夠達到比較好的效果，目前通常的解決方案如下：
1、物理方法脫水是常用的工藝，一般將低聚物多元醇在100～120℃較高真空度下減壓脫水1～2h，可脫除大部分水分，達到使用要求。同時溶劑可加分子篩干燥、蒸餾，以除去水分。
2、顏料和填料表面吸附的水，目前可以通過干燥的方式來消除，目前通用的做法是將原料放入烘箱中，采用在120攝氏度的溫度下烘干兩個小時，這樣基本上能達到比較好的除水效果，這個操作對于工藝生產是很容易做到的。
3、雖然通過以上兩個反應步驟，能夠消除絕大部分的水，但是仍然有衡量的水分是通過工藝除水難以達到的，這部分水通過ppm單位計。這時候就需要添加入能夠與水能快速反應的除水劑，除水劑的選用，以無色，無味為原則，同時反應后產物最好與多元醇組分能協同。
4、雙組份產品往往在潮濕的過程中固化，容易產生氣泡，或者是儲存過程中，經常打開使用時，容易吸收水分，這部分水就只能通過添加除水劑來消除了，主要原理是，加入的除水劑，能夠優先將吸入的潮氣反應掉，從而阻止了水汽與NCO的反應，阻止氣泡的最終產生。
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