（1）往復泵的結構 
    往復泵的結構如圖所示，主要部件包括：泵缸；活塞；活塞桿；吸入閥、排出閥。其中吸入閥和排出閥均為單向閥。

（2）工作原理：
  ①活塞由電動的曲柄連桿機構帶動，把曲柄的旋轉運動變為活塞的往復運動；或直接由蒸汽機驅動，使活塞做往復運動；
  ②當活塞從右向左運動時，泵缸內形成低壓，排出閥受排出管內液體的壓力而關閉；吸入閥受缸內低壓的作用而打開，儲罐內液體被吸入缸內；
  ③當活塞從左向右運動時，由于缸內液體壓力增加，吸入閥關閉，排出閥打開向外排液。
    由此可見，往復泵是依靠活塞的往復運動直接以壓力能的形式向液體提供能量的。

 

按作用方式往復泵可分為：
（1）單動泵：活塞往復運動一次，吸、排液交替進行，各一次，輸送液體不連續；
（2）多動泵：活塞兩側都裝有閥室，活塞的每一次行程都在吸液和排液，因而供液連續。
     為耐高壓，活塞和連桿往往用柱塞代替。

             
                雙動泵                              多動泵
 

按動力來源可分為：

（1）電動往復泵：zui常見的一類；

（2）汽動往復泵：可用于某些特殊場合或特殊用途，如有廉價蒸汽資源或易燃易爆料液的輸送等。

（1）流量的不均勻性
    由于往復泵的結構所致其瞬時流量不均勻，尤其是單動往復泵就更加明顯。實際生產中，為了提高流量的均勻性，可以采用增設空氣室，利用空氣的壓縮和膨脹來存放和排出部分液體，從而提高流量的均勻性。采用多缸泵也是提高流量均勻性的一個辦法，多缸泵的瞬時流量等于同一瞬時各缸流量之和，只要各缸曲柄相對位置適當，就可使流量較為均勻。

（2）流量的固定性：
    往復泵的瞬時流量雖然是不均勻的，但在一段時間（一個工作周期）內輸送的液體量卻是固定的，僅取決于活塞面積、沖程和往復頻率。往復泵的理論流量是由單位時間內活塞掃過的體積決定的，而與管路的特性無關。

（3）往復泵的壓頭
    因為是靠擠壓作用壓出液體，往復泵的壓頭理論上可以任意高。但實際上由于構造材料的強度有限，泵內的部件有泄漏，故往復泵的壓頭仍有一限度。而且壓頭太大，也會使電機或傳動機構負載過大而損壞。
    往復泵提供的壓頭則只與管路的情況有關，與泵的情況無關，管路的阻力大，則排出閥在較高的壓力下才能開啟，供液壓力必然增大；反之，壓頭減小。這種壓頭與泵無關，只取決定管路情況的特性稱為正位移特性。具有正位移特性的泵稱作正位移泵。

（4）往復泵的安裝使用
    往復泵的效率一般都在70%以上，zui高可達90%，它適用于所需壓頭較高的液體輸送。往復泵可用以輸送粘度很大的液體，但不宜直接用以輸送腐蝕性的液體和有固體顆粒的懸浮液，因泵內閥門、活塞受腐蝕或被顆粒磨損、卡住，都會導致嚴重的匯漏。
  ①由于往復泵是靠貯池液面上的大氣壓來吸入液體，因而安裝高度有一定的限制。
  ②往復泵有自吸作用，啟動前無需要灌泵。
  ③一般不設出口閥，即使有出口閥，也不能在其關閉時啟動。

（5）往復泵的流量調節方法：
  ①旁路閥調節：泵的送液量不變，只是讓部分被壓出的液體返回貯池，使主管中的流量發生變化。顯然這種調節方法很不經濟，只適用于流量變化幅度較小的經常性調節；
  ②改變曲柄轉速：因電動機是通過減速裝置與往復泵相連的，所以改變減速裝置的傳動比可以很方便地改變曲柄轉速，從而改變活塞往復運動的頻率，達到調節流量的目的；
  ③改變活塞行程：改變活塞往復運動的距離。