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汽油機的故障排除方法

閱讀:460發布時間:2023-08-05

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  一、故障分析及檢查
  
  汽油機在使用過程中常出現一些故障,主要是汽油機起動不著;發動機功率不足;轉速不穩、忽高忽低、有異常響聲等。發現汽油機有故障后,應冷靜分析,查找原因,不要盲目拆卸。判斷故障的方法應當是由簡到繁,由表到里,這樣能準確及時的找出故障原因,否則,會把一些簡單的故障,當做復雜故障大拆大卸,既浪費時間,又找不出故障,有時反而會將零件拆壞。現就常見的幾種故障分析如下:
  
  1、汽油機為什么無法起動
  
  汽油機無法起動主要有三大原因:燃油系統的毛病電路系統的毛病;氣缸壓縮力不足。
  
  一般情況三大毛病不會同時存在,因此當一臺機器起動不起來時,首先應判斷故障的,確定故障是出在哪個系統中,然后采取措施,不要手忙腳亂,可按下列步驟進行檢查。
  
  ①首先用手轉動起動輪,轉過上死點時,感到比較費力氣,且轉過上死點后啟動輪可以自動轉過一個較大的角度,說明壓縮正常,對于新機器或大修后的一般情況下壓縮力是好的。
  
  ②啟動時氣缸內無爆發聲,排氣管排氣有氣無力,且排出的氣體干燥無味,這種現象出現大多說明油路系統問題。應分別檢查油箱開關是否打開,油箱內的存油量,油路接頭是否松動,按幾下化油器加濃桿看是否有油流出。當發現上述部位正常仍無法啟動時,可在火花室孔內倒入汽油再啟動。若仍啟動不著或冒煙偶爾著幾次就熄滅了,說明化油器內量孔可能堵塞,拆下浮子室取下量孔用吹氣或清洗的方法使用暢通,千萬不可用金屬絲通量孔。
  
  ③啟動時氣缸內無爆發聲或爆發聲雜亂化油器回火放炮,且排出的氣體潮濕有汽油味。出現以上現象大多是電路系統的毛病。無爆發時應首先取下火花室,將火花室放在高壓線上的火花塞護罩上,并將火花室側電極與機器的金屬部分相接觸,迅速轉動輪啟動輪看有沒有藍色的火花跳過,若沒有,應分別檢查電路各個部件。對于舊機器如果電路、油路都正常,仍無法啟動,可進一步判斷壓縮壓力是否太小,這時可取下火花塞倒入氣缸內少量機油,然后裝好火花塞。如果能夠著火說明氣缸壓縮不好,應拆開氣缸蓋,檢查缸墊是否破壞,拿下氣缸檢查活塞環和氣缸是否磨損過度。
  
  ④各部均良好,由于啟動環境溫度過低,機器太冷,汽油不易霧化,也不易啟動。
  
  ⑤若管路接合不嚴,油少氣多或空氣濾清器堵塞油多氣少均不易起動。
  
  ⑥起動拉繩的方向技巧及啟動速度對能否啟動也是有影響。
  
  ⑦啟動時若阻內門開度不恰當也不易起動。
  
  2、發動機功率不足,通常說沒有有勁。
  
  主要有五個方面原因:
  
  ①機器壓縮力不足:活塞、活塞環、氣缸磨損、更換新的。
  
  ②點火時間不對、過早或過遲對充分發揮功率都不利,對于新機器點火時間要在規定的范圍內(指原裝有白金的汽油機)對于現在的內轉子磁電機(指現有汽油機)使用過后也需調整間隙。
  
  ③混合氣過稀和過濃。
  
  ④曲軸箱壓力不足:機體漏油,曲軸箱密封墊破損,更換。前后半曲軸箱漏洞油漏氣,油封損壞,更換新的。
  
  ⑤發動機過熱,機器不要長時間超負荷運轉,及時清除氣缸蓋,活塞頂部積炭。
  
  3、汽油機運轉不平穩。
  
  ①發動機有敲擊聲。、活塞、活塞環氣缸磨損過大,活塞銷與銷孔磨損或曲軸主軸勁、滾針軸承磨損。修理或更換新件。
  
  ②有金屬敲擊聲(爆燃)。汽油機過熱,燃燒室積炭或汽機油牌號不符合規定。冷卻、清除有關部件的積炭或更換規定牌號的汽機油。
  
  ③汽油機斷火。浮子室內有水或沉淀機油,火花塞斷電器間隙不合適或定子松動。清除積炭,調整間隙或更換新件。
  
  二、常見故障原因與排除方法
  
  (一)油路系統
  
  1、斷油(指氣缸內沒進油)
  
  原因有:油箱無油,油箱蓋小孔堵塞,油開關小孔堵死,主量孔堵死,浮子室漏油,化油器針閥卡死,油路密封不良進氣形成氣阻。
  
  2、混合氣過濃。
  
  現象:起動時,進氣法蘭連接處有油滲出,運轉時冒黑煙,燃燒室及排氣口積炭嚴重,低速時排氣管有“噗噗”聲,功率不足。
  
  原因排除:
  
  ①化油器浮子室內油面過高,調整油面高低(浮子下面與主量孔平齊為好)。
  
  ②量孔增大,磨損或用硬物清洗致,更換量孔。
  
  ③阻內門沒有*打開(起動時一般冬天開1/3,夏天開2/3,等起動后全打開)。
  
  ④油針長簧位置太低,調上一格。
  
  ⑤空氣濾清器堵塞,取下清洗。
  
  3、混合氣過稀
  
  現象:機器猛加速時,轉過反而下降,甚至熄滅,關小阻風門開度,轉速又回升;機器運轉一段時間就過熱,機器沒有勁。
  
  原因:
  
  ①混合油量不足或油路系統不暢通,加油、修復、暢通。
  
  ②浮子室油面高度較低。調整針閥支架,使浮子下平面與主量孔齊平。
  
  ③油路或量孔有堵塞現象。檢查油路,洗凈量孔。
  
  ④油路各油管接頭處,因密封不良空氣滲入。使油量發生波動,檢查緊固密封好。
  
  ⑤化油器針閥卡死,燃油進不來,清洗修復。
  
  ⑥油針卡簧位置太高,向下移一格。
  
  ⑦進氣法蘭與化油接聯處不密封,進入了多余的空氣。應安裝好既可。
  
  4、汽化器通氣孔漏油。
  
  原因與排除:
  
  ①針閥卡住,針閥不密封,清洗。
  
  ②浮子損壞漏油,更換。有時按幾下加濃桿后油充滿浮子室,松開加濃桿浮子不能迅速浮起針閥關不上也易漏油,這時只要螺絲刀輕敲幾下浮子就可以了。
  
  5、汽油機工作一段時間后,汽油消耗量明顯增大。
  
  原因排除:
  
  ①油箱或油路某個地方有漏油情況出現。
  
  ②汽油機活塞環和氣缸過度磨損,使壓縮壓力降低燃燒不良,運轉冒黑煙。
  
  ③燃燒室、活塞頂、活室環大量積炭,造成燃燒惡化。
  
  ④點火時間不正確。

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