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更新時間：2025-05-28 09:49:56瀏覽次數(shù)：33次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線一、概述： SG-600機(jī)動車ABS測試儀，以GB／T13594《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標(biāo)ECER13附件13為依據(jù)，以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平，另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能
一、概述：
SG-600機(jī)動車ABS測試儀，以GB／T 13594 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》及歐標(biāo) ECE R13附件13為依據(jù)，以車輪滑移率直接定量測評ABS控制水平，另外還可以測量車輛的附著系數(shù)利用率和汽車剎車儲能裝置的性能。
SG-600機(jī)動車ABS測試儀，以32位ARM處理器擔(dān)任車速／輪速數(shù)據(jù)的同步采集、計算、處理，由大屏幕液晶來實現(xiàn)數(shù)據(jù)／曲線的同步顯示，SD卡進(jìn)行數(shù)據(jù)的海量存儲。可完成GB／T 13594 所規(guī)定的全部試驗項目。
SG-600機(jī)動車ABS測試儀，是機(jī)動車相關(guān)專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)、大專院校、制造廠商等單位從事ABS 的技術(shù)研發(fā)、性能測試、教學(xué)實驗、產(chǎn)品質(zhì)檢的專用試驗設(shè)備。
二、儀器構(gòu)成：
1、SG-600型ABS測試主機(jī)
選用ARM公司CORTEX微處理器擔(dān)任車速、輪速數(shù)據(jù)同步采集，大屏幕液晶顯示。也可將測試數(shù)據(jù)存儲在SG-600測試主機(jī)的SD卡中，再進(jìn)行后期數(shù)據(jù)處理。
規(guī)格：①．儀器輸入：車速1路；輪速4路；外控1路。
②．儀器輸出：USB接口；RS232接口；SD卡數(shù)據(jù)存儲口。
③．電源功耗：車輛電源12V；
④．外形尺寸：370(長)×260(寬)×90(高)mm；
⑤. 主機(jī)重量：2.0kg。
2、車速傳感器
由GPS速度傳感器組成；輸出4mm/脈沖。
3、輪速傳感器
由安裝支架和光電脈沖編碼器組成；其可固定在4、5、6個輪胎螺栓的螺母上，編碼器的碼盤通過連接件與車輪同軸旋轉(zhuǎn)；輸出200脈沖/轉(zhuǎn)。
4、踏板開關(guān)
三、技術(shù)指標(biāo)：
1、車速測試范圍：0.5－250 km/h； 測試精度：0.5 %； 分辨率：0.01 km/h。
2、輪速測試范圍：0.1－128 km/h； 測試精度：0.5 %； 分辨率：0.01 km/h。
3、距離測試范圍：0－9999.99 m； 測試精度：0.5 %； 分辨率：10 mm。
4、時間測試范圍：0－999.999 s； 測試精度：0.1 %； 分辨率：1 ms。
5、減速度測試范圍：0-12.00 m/s2； 測試精度：1%； 分辨率：0.01 m/s2
四、試驗項目簡介：
1.輪速校訂試驗
校訂被測試車輛的輪速度和速度的比率。
2.附著系數(shù)試驗
該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.2與5.3.2條款規(guī)定的附著系數(shù)利用率全部項目及計算內(nèi)容。
試驗類型：左前軸／右前軸／左后軸／右后軸／車速
實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線
回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線
3.路面試驗
該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.3與5.3.3條款規(guī)定的附加檢查全部項目內(nèi)容。
試驗類型：高附著低速／高附著高速／低附著低速／低附著高速／
高→低低速／高→低高速／低 → 高／對 開
實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線
回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線
4.能耗試驗
該試驗項目主要完成GB／T 13594 《機(jī)動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中5.2.1與5.3.1條款規(guī)定的能耗試驗全部項目內(nèi)容。
實時顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線
回放顯示：車速—時間曲線／滑移率—車速曲線／滑移率—時間曲線／減速度—時間曲線
ABS測試儀
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