邳州油墨廢水處理設備一體化廢水凈化設施

在油墨生產過程中產生的污水含油類物質、高COD及少量氨氮等，部分污染物濃度非常高，要采用針對性的油墨生產污水處理工藝將其妥善處理好。在這類污水處理工程中究竟選擇何種工藝可使處理之后的水達標呢，下面漓源環保帶您一起了解一下。

在油墨生產污水處理中可采用格柵+初沉+隔油調節池+氣浮+芬頓+混凝沉淀+UASB+厭氧沉淀池+兼氧+接觸氧化+生化沉淀+混凝沉淀+氧化的處理工藝。

油墨生產污水經過廠區內收集管網收集后進入車間旁的格柵集水池，之后通過泵打入初沉池沉淀降低水中SS的含量，然后自流進入隔油池去除廢水中表面浮油，廢油委外處理，污泥排入污泥濃縮池內。

隔油池廢水提升進入氣浮工藝，通過溶氣水去除油類物質。氣浮池出水進入中間池，中間池廢水通過提升泵進入芬頓氧化系統。在芬頓氧化系統中先投加H2SO4調節pH到3~4，之后加入FeSO4、H2O2進行芬頓氧化反應，混合方式采用空氣攪拌。芬頓氧化對去除COD、提高B：C有很好的效果。出水自流進入pH回調池內，回調pH到8左右后加入亞硫酸氫鈉還原多余的雙氧水，之后進入混凝池并加入PAC，然后自流進入絮凝池。

絮凝池中加入絮凝劑PAM，促進水的混凝過程，產生大而結實的礬花。絮凝池混合方式為機械攪拌，出水自流進入化學沉淀池。

在沉淀池內進行固液分離，上清液進入綜合調節池，污泥則進入污泥濃縮池。生活污水通過格柵井后進入集水池，之后通過泵打入綜合調節池內與油墨生產污水混合，控制好pH及溫度后通過提升泵打入UASB內。

廢水自UASB底部均勻布水進入反應池內，通過反應池內的厭氧污泥作用降解廢水中的有機物。UASB出水自流進入厭氧沉淀池，使其出水所帶的污泥沉降，出水水質澄清，污泥部分回流到UASB，剩余污泥排入污泥濃縮池內。厭氧沉淀池出水自流進入兼氧池，承接前端UASB處理來水，兼氧池為連接厭氧與好氧的重要環節，同時也是去除氨氮的關鍵工段。兼氧池廢水自流進入接觸氧化池內，在微生物的新陳代謝作用下，廢水中的有機污染物被降解。接觸氧化池廢水自流進入生化沉淀池內，使好氧池出水所帶的污泥沉降，出水水質澄清。

生化沉淀池出水自流進入后續混凝沉淀系統，污泥部分回流至生化池，剩余污泥排入污泥濃縮池內?；炷恋硐到y通過投加混凝劑及絮凝劑，降低廢水中的細小SS及色度等?；炷恋硐到y出水自流進入清水池，污泥排入污泥濃縮池內。

清水池中投加雙氧水進行氧化，對廢水中有機物及色度進一步氧化去除，使出水達到排放標準后排放。清水池部分廢水回流作為接觸氧化池的噴淋水，去除泡沫。污泥濃縮池內的污泥通過污泥泵打入壓濾機壓濾，濾水回流至綜合調節池，泥餅外運處理。

目前，國內紙箱包裝行業普遍采用的是水性油墨印刷技術，在生產過程中，需要更換油墨清洗印刷設備會產生一定量的油墨廢水。由于水性油墨廢水的COD和色度一般都非常高，不具備可直接生化處理條件，采用直接加水稀釋辦法即使稀釋幾十倍甚至幾百倍、上千倍，廢水的色度和COD也很難達標排放，同時又增加了廢水的污染體積、處理難度及處理成本;采用焚燒、外運深埋的方法也使廢水處理成本非常高，容易造成二次污染，讓企業難以承受。

目前主要的處理方法有物理法、化學法和生物處理法。

物理法包括吸附、氣浮、過濾、超濾、微濾、反滲透?；瘜W法包括鐵屑微電解、氧化還原、化學絮凝、光催化氧化、添加金屬陽離子和酸析沉淀。生物法包括水解酸化、序列間歇式活性污泥法。

上述處理技術都存在各種各樣的問題，在處理能力、運行穩定可靠性上還有所欠缺。如采用吸附、氣浮、過濾工藝，則COD去除率低，運行穩定可靠性較差，設備清洗頻繁且工作量大。如采用超濾、微濾、反滲透、鐵屑微電解、氧化還原、化學絮凝、光催化氧化、添加金屬陽離子和酸析沉淀工藝，則對進水要求過高，且需要配套預處理裝置降低水中的污染物濃度，占地面積大，一次性投資、運行費用過高。如采用生物法，則占地面積太大，由于油墨廢水可生化性能差，還需調制廢水的營養源，所以系統耐沖擊負荷性能低，運行穩定可靠性較差。

邳州油墨廢水處理設備一體化廢水凈化設施

2）箱體分為污水調理池、氧化池、清水池。污水進入污水調理池后，投加定量藥劑進行充分反應達到絮凝分離狀態，啟動進料隔膜泵對壓濾機進行進料固液分離，清水排入氧化池，氧化池設計有高氧曝氣、碳纖維填充料進行細顆粒的處理，處理后的水在有氧化池排入終濾池，終濾池進行后一次過濾，進而可以排出

2過濾設備介紹
2.1機架概述

機架是壓濾機整套設備的基礎，它主要是用于支撐壓濾機構（如油缸）、濾板和其他輔助元件。

2.2機架的組成

機架主要由油缸座、壓緊板、止推板、主梁、和油缸等連接組成。

2.2.1油缸座

1）油缸座體主要是支撐油缸和承受壓緊時側梁對油缸座的拉力，受力較大，采用優質Q345B鋼板焊接而成。采用合理的焊接工藝。

2）支腿主要起支撐油缸座體的作用，焊接在油缸座體上。

2.2.2壓緊板

壓緊板是中板數控切割。壓緊板體承受油缸推力，采用優質Q345B鋼板數控切割加工而成。壓緊板由兩個滾輪支撐在大梁上，壓緊時，在油缸壓緊力作用下實現對濾板的壓緊作用，拉板時，油缸自動復位后退實現濾板拉開落料作用。