2月27日，“2024年江西省壓鑄一體化機加工研討會”在江西鈴格有色金屬加工有限公司順利召開。本次研討會由鑄造協會主辦，華伍股份工程技術中心副主任胡、壓鑄車間主任聶樂等受邀參加會議。研討會主題為“壓鑄一體化及其加工技術”，此次會議采用線上線下相結合的方式，旨在匯聚業內專家、學者和企業家，共同探討壓鑄一體化技術的發展和應用，分享壓鑄一體化及其加工技術的研究成果和實踐經驗，促進江西省壓鑄行業的創新與發展。
此次論壇報告內容涵蓋壓鑄的發展歷史、壓鑄基礎研究、材料改性提升、高壓壓鑄無熱處理工藝技術，產品工模具提升、未來技術趨勢，產業鏈升級等方面，并分享了相關案例，提出了相關建議和指導思想。論壇進一步推動了行業企業與高校的產學研深度融合，為我省壓鑄行業發展和技術創新起到了積極作用，為學術落地幫助企業技術創新開辟了渠道，為“1269”項目的開展邁出了堅實的步伐。
通過本次研討會，我們深入了解了在新能源汽車領域，以一體化壓鑄技術為主導的汽車輕量化發展勢如破竹，自2019年特斯拉提出了一體化壓鑄技術，并在次年將其應用于Model Y的后底板生產，此后經過5年蓬勃迅猛的發展，壓鑄設備噸位可以做到12000噸，壓鑄材料更新迭代加速，目前出現一批免熱處理且性能優異的Al-Si、Al-Mg一體化壓鑄鋁合金，此外，一體化壓鑄模具及壓鑄工藝方面也取得了相應的突破，超高真空壓鑄技術趨于成熟化。
一體化壓鑄是鑄造行業正在探索的一項技術，成本和質量門檻很高，需要我們沉下去，投進去，敢于突破原有的傳統工藝的局限性，結合自身條件學習和消化新技術、新工藝。提升我們的壓鑄技術，減少產品缺陷，用創新的鑄造技術和創新的材料組合創造無限的可能，最終讓產品性能無限趨近于材料性能。
