粉塵濾筒的選型方法和保養方法
粉塵濾筒的選型方法
在許多設備操作人員甚至部分技術人員中，通常有一個錯誤的認識：那就是在發動機的“濾芯"中，認為柴油和機油濾清器很重要，必須要定期更換，而雙筒過濾器即使臟了或有點破損也可以堅持使用一段時間。殊不知，很多發動機的早期磨損都與發動機的進氣系統有關，有的是因為雙筒過濾器破損，有的是因為進氣管松動，使部分進氣沒有經過雙筒過濾器就直接進入了發動機。所以選用一款合適的雙筒過濾器是非常重要的。
一，選擇粉塵濾筒的時候進氣量必須大于發動機所需進氣量。
二，環境問題
三，粉塵濾筒的使用壽命
四，粉塵濾筒的過濾效率
五，濾材
粉塵濾筒的保養方法
粉塵濾筒主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。以下是干式雙筒過濾器和濕式過濾器的保養方法：
1.經常檢查和清理離心除塵罩上的排塵孔，刷除導流片上粘附的灰塵，倒去集塵杯內的塵土（容器內集塵量不得超過其容積的1/3）。安全時應保證連接處橡膠墊圈的密封性，不得有漏氣現象，否則氣流短路，降低空氣的旋轉速度，使除塵效果大大降低。
2.除塵罩、導流片應保持正確的形狀，若有磕碰應及時整形，以免使氣流改變原設計的流向而降低濾清效果。
3.有些駕駛員往集塵杯（或集塵盤）中加油，這也是不允許的。因為油易飛濺到排塵口，導流片等部位，使此部位吸附灰塵，zui終會降低濾清分離能力。
4.定期清洗油盤和更換機油。換油時應使機油的粘度合適，粘度過大，易堵塞后一級濾清裝置的過濾器，增加進氣阻力；粘度過小，機油粘附灰塵能力降低，同時濺起的機油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。
5.油池中油面高度應合適。機油應加至油盤上下刻線之間或箭頭標志處。油面過低，油量不足，濾清效果差；油面過高，機油過多，易被吸入氣缸燃燒，并可導致“飛車"事故。
