導(dǎo)讀：調(diào)節(jié)閥又名控制閥，在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào)，借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的zui終控制元件。一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成。 如果按行程特點(diǎn)，
調(diào)節(jié)閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，按其功能和特性分為線(xiàn)性特性，等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。調(diào)節(jié)閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。
1、流量特性的選擇：按配管情況選擇閥的特性，見(jiàn)下表。
按配管情況選擇閥的特性
配管狀態(tài)閥權(quán)度S=1.0-0.6閥權(quán)度S=0.6-0.3閥權(quán)度S＜0.3
實(shí)際工作特性直線(xiàn)等百分比直線(xiàn)等百分比控制不適合
所選流量特性直線(xiàn)等百分比等百分比等百分比
從上表可看出等百分比特性的調(diào)節(jié)閥適用范圍較廣，其他情況風(fēng)機(jī)盤(pán)管的電動(dòng)水閥，宜選用雙位式；用于控制蒸汽的兩通閥，應(yīng)采用直線(xiàn)特性。用于蒸汽加溫時(shí)，若要求不高，可采用雙位式，在要求較高的場(chǎng)合，宜用直線(xiàn)形閥門(mén)；三通調(diào)節(jié)閥大多為對(duì)稱(chēng)形閥門(mén)（直通和旁通支路特性相同），應(yīng)選拋物線(xiàn)流量特性；若采用非對(duì)稱(chēng)形閥門(mén)，應(yīng)選用直通支路為等百分比特性，旁通支路為直線(xiàn)特性。
2、結(jié)構(gòu)形式的選擇：蒸汽的流量控制應(yīng)選單閥座；大口徑、大流量、低壓差的場(chǎng)合應(yīng)選蝶閥，但此時(shí)泄漏量較大；當(dāng)介質(zhì)為高壓時(shí)，應(yīng)選高壓調(diào)節(jié)閥；為便于排污、防止閥門(mén)堵塞，可選角形調(diào)節(jié)閥；換熱器的水量或水溫調(diào)節(jié)可選三通調(diào)節(jié)閥。
3、
調(diào)節(jié)閥口徑的選擇：采用雙位調(diào)節(jié)閥時(shí)，可按所接管徑直接選擇閥門(mén)口徑；其他情況需根據(jù)介質(zhì)zui大流量和閥門(mén)壓降計(jì)算流通能力Kv值來(lái)確定閥門(mén)口徑。
?、贌幔ɡ洌┧蓖ㄩy，閥前后壓力降△P=0.5-0.7（Pm-Pr），其中，Pm、Pr分別為熱（冷）水供、回水壓力（Pa）。
?、谡羝壤{(diào)節(jié)型直通閥，閥前后壓力降△P=0.8（Pm-Pr），其中，Pm、Pr分別為閥前蒸汽壓力和回水壓力（Pa）。
4、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩的選擇：電動(dòng)調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩大部分組成。一般生產(chǎn)廠(chǎng)根據(jù)閥門(mén)工作條件對(duì)常用閥門(mén)計(jì)算出允許壓差[△P]，保證工作壓差△P小于允許壓差[△P]即可。
一般來(lái)說(shuō)，用于緊急停車(chē)場(chǎng)合的自調(diào)閥，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，在緊急情況出現(xiàn)時(shí)需要可靠的動(dòng)作，否則會(huì)給系統(tǒng)生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。造成調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲鈍的主要原因有：
①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；
?、趫?zhí)行機(jī)構(gòu)中的O形密封圈泄漏；
?、坶y體內(nèi)有雜物堵塞；
④聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨-石棉填料潤(rùn)滑油干燥；
?、萏盍蠅旱锰o，摩擦阻力增大；
?、抻捎陂y桿不直導(dǎo)致摩擦阻力增大。
解決措施：
?、俑鼡Q破損的膜片；
②更換O形密封圈；
③清理閥體內(nèi)的雜物；
?、芨鼡Q填料；
?、葸m當(dāng)調(diào)整填料壓蓋；
?、薷鼡Q閥桿。
