定位配置：

（一）液壓無支架發(fā)泡平臺主體采用120*60*4方管做主體，總長14.5米分為兩段式，兩側(cè)采用鋼板作為油缸的支撐點

（二）【定位可分為六點定位/八點定位/十點定位】我廠六點定位框架為220*120矩形管為主體，對中心點進行定位作為抱杠的中心點，平臺有前后共4副定位框，30T升降機為傳動力(共24臺）

（三）抱杠為100*150矩形管，前后共12根抱杠，定位框兩組為1副，每副為6根，抱杠由升降減速機任意推拉開合從而對聚氨酯保溫管道進行調(diào)節(jié)，保證鋼管與夾克管的同心度

（四）傳動系統(tǒng)為整體主軸傳動，電機轉(zhuǎn)動通過皮帶傳動軸帶動地軸，再通過地軸的轉(zhuǎn)動分別傳送到每副定位框機的每段升降機，每個升降機減速機都是1:1的串鏈從而保證定點升降的同步

穿管機配置

（一）采用六點定位液壓平臺與穿管機一體從而減少廠房的占地面積，也避免了從前單體穿管后再通過天車吊裝到平臺發(fā)泡，進而減少了澆筑的是時間和搬運時間，穿管機從φ219---φ1020之間可實行自動穿管任意調(diào)節(jié)，保證夾克管與鋼管的同心度一致

（二）自動穿管機采用雙液壓馬夾為動力開合脹緊，采用雙油缸雙向反力自動進合從而使鋼管勻速前進平臺，一側(cè)采用液壓油缸穿管機配合雙向滑動輪拖起鋼管平穩(wěn)進入夾克管內(nèi)層

（三）液壓油缸側(cè)翻傾斜扎裝置二段同時開合

（四）前后側(cè)也是液壓油缸推動液壓專用法蘭從而把鋼管與夾克管之間的保溫厚度進行確定，然后六點抱杠抱緊，保證夾克管的同心度，完成聚氨酯澆注

整機用電量10kw，設(shè)備長寬高30米*2米*2.2米