減速機(jī)漏油是常見的現(xiàn)象，有減速機(jī)本身的原因。也有設(shè)計(jì)的原因，還有維修的原因。減速機(jī)本身的原因主要是在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于減速機(jī)內(nèi)部溫度升高，排氣孔堵塞或沒有排氣孔，就會產(chǎn)生減速機(jī)內(nèi)外壓力差，這樣潤滑油就會在壓力作用下從縫隙中漏出。另外減速機(jī)鑄造時(shí)沒有經(jīng)過二次加溫，容易變形，造成漏油。金宇減速機(jī)充分考慮到這個(gè)因素，避免了類似情況的發(fā)生。

首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需zui大工作扭矩。理論上，用戶所需zui大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，蝸輪絲桿升降機(jī)更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。