1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
2、積木式組合設(shè)計(jì)。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
3、型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。

促使減速機(jī)水平提高的主要因素有：

①理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結(jié)構(gòu)等）。
②采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。
④加工精度提高到ISO5－6級(jí)。
⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。
⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。
自20世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)淮，除主機(jī)廠(chǎng)自制配套使用外，還形成了一批減速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)。目前，全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。
20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與水平有較大差距。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)一批*加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收*技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí)。部分減速機(jī)采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。

減速機(jī)在我國(guó)近年的歷史開(kāi)展中，被普遍應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防工業(yè)的各個(gè)范疇。產(chǎn)品從zui初的單一擺線(xiàn)針輪減速，對(duì)五類(lèi)產(chǎn)品如今的擺線(xiàn)減速機(jī)，無(wú)級(jí)變速器，齒輪減速機(jī)，蝸輪減速機(jī)，電動(dòng)滾筒的開(kāi)展。
據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，減速機(jī)量較大的行業(yè)是：電氣機(jī)械，冶金機(jī)械，環(huán)保機(jī)械，電子電器，筑路機(jī)械，化工機(jī)械，食品機(jī)械，輕工機(jī)械，礦山機(jī)械，運(yùn)輸機(jī)械，建筑機(jī)械，建筑建材機(jī)械，水泥機(jī)械，橡膠機(jī)械，液壓機(jī)械，石油機(jī)械等，這些行業(yè)運(yùn)用的齒輪行業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量占全國(guó)運(yùn)用的齒輪。

電機(jī)的好壞直接關(guān)系到減速機(jī)的能耗和使用壽命，一個(gè)低質(zhì)量，高能耗，大體積的電機(jī)將消耗更多的成本，阻礙中國(guó)的減速機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)，中國(guó)減速機(jī)的化道路需要我國(guó)電機(jī)行業(yè)應(yīng)加大設(shè)計(jì)制造能力的統(tǒng)籌管理，強(qiáng)化自主創(chuàng)新研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。電機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)將大增強(qiáng)減速機(jī)的通用性。
電機(jī)作為實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的重要電磁裝置，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)，是減速機(jī)的動(dòng)力源。我國(guó)“十二五”重點(diǎn)節(jié)能工程也將電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程列入其中，在今年三月份召開(kāi)了全國(guó)電機(jī)推廣會(huì)議。從目前來(lái)看，我國(guó)的電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟，是電機(jī)出口大國(guó)。國(guó)度采取了積極的財(cái)政政策，擴(kuò)展國(guó)內(nèi)需求，減速機(jī)增加固定資產(chǎn)投資，該行業(yè)進(jìn)入開(kāi)展的快車(chē)道。特別是根底設(shè)備投資，使冶金，電力，建筑機(jī)械，建材，能源，加快開(kāi)展，因而，對(duì)齒輪的需求，并逐漸擴(kuò)展。
 未來(lái)我國(guó)電機(jī)行業(yè)應(yīng)加大設(shè)計(jì)制造能力的統(tǒng)籌管理，強(qiáng)化自主創(chuàng)新研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。要圍繞能源利用重點(diǎn)開(kāi)展大型電機(jī)的的節(jié)能環(huán)保的工作，規(guī)范電機(jī)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和技術(shù)要求，才能夠適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。