青島輸油管爆燃 環境污染將受威脅
閱讀：150發布時間：2013-12-5
2013年11月22日凌晨3點，位于黃島區秦皇島路與齋堂島路交匯處，中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線破裂。事故發生后，約3點15分關閉輸油，齋堂島街約1000平方米路面被原油污染，部分原油沿著雨水管線進入膠州灣，海面過油面積約3000平方米，黃島區立即組織在海面布設兩道圍油欄。
上午采集的11處水樣監測結果顯示，距排放口岸邊西北方向在100-3000米之間多個點位仍然存在不同程度的超標現象。現在膠州灣中間區域以及其他的區域里，仍然還存在一部分分散的漂浮的油膜，在這些油膜覆蓋的區域內仍然有不同程度的污染問題。
中石化青島開發區輸油管線破裂造成原油泄露，流經約兩公里的地下雨水涵道后入海。10時30分左右，雨水涵道和輸油管線搶修作業現場相繼發生爆炸。為做好此次事件的應急處置氣象保障工作，青島市氣象局密切關注天氣變化，加強黃島區的氣象監測預報預服務，使現場救援及搶修等應急處置工作能夠及時獲得氣象信息。
青島市氣象局及時了解現場救援氣象服務需求，主動與市政府保持密切，及時提供所需的各種氣象信息。按照事故應急處置需求，從事故發生當天起，青島市氣象局每天9時和16時兩次發布氣象信息，內容包括天氣狀況、氣溫、風向風力等詳細預報，以及降水量通報和預警信號發布等氣象信息，并隨時通過、傳真等方式向市政府匯報氣象服務開展情況。
目前，專業監測人員在爆燃現場周邊區域市政排水暗渠設置120個井口監測點。經晝夜監測，大部分井口未測出可燃氣體，個別井口可燃氣體濃度在爆炸下限20%以下。檢測結果表明，現場排除次生爆燃可能。中石化將繼續監測跟蹤。
從中石化黃濰輸油管線爆燃事故新聞中心獲悉：截至24日13時，事故導致的死亡人數增至52人，其中4具遺體暫未能核定身份，失蹤人數11人，搜救工作仍在進行。
據介紹，當地水電暖供應正逐步恢復，爆燃部分區段場面復雜且尚存可燃氣體，影響了對爆炸垃圾的清理進度。
23日下午在原油污染的膠州灣碼頭附近海域，多輛清污船只在被污染海域工作，海事等部門布設多道圍油欄，目前大部分原油已被清理，海面還能見到少量漂浮的油花。一些工作人員正在向海中投放吸油氈。
目前主要的漏油已經清理完了，現在主要是一些浮油，油膜很薄，這些是清理難度zui大的。膠州灣碼頭附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，有1萬平方米左右。
從連續監測及情況看，事發地周邊2個空氣質量監測點位監測結果均無異常，遠低于控制標準。目前，黃島地區空氣中有害物質含量均未超標，隨著冷空氣來襲，空氣質量將進一步好轉。
青島市環保局介紹，環保部門繼續開展現場應急工作，協調督促油污清理和無害化處置，同時繼續進行環境質量監測。監測結果顯示，該區域空氣質量已穩定恢復到正常水平；至于海水水質，24日上午，受海面風浪頂托影響，海中油膜向岸邊聚集，事發地沿岸形成斷續的片狀油帶。距排放口岸邊東南方向2000—3000米范圍內油膜監測濃度達標；距排放口岸邊西北方向100—3000米范圍內尚有不同程度的油膜監測濃度超標現象，3000—4000米范圍內油膜監測濃度達標。目前暫未發現對近岸海域水質有進一步加重影響的趨勢。
青島市*消防支隊副支隊長田洪星介紹了消防官兵的搶險救災情況。據了解，犧牲的6名消防員為中石化管道儲運分公司黃島油庫的企業專職消防隊員。
