水下管道封堵工程通常告訴你，水下封堵工作只適用于船殼損壞和開裂。對(duì)于水下封堵操作人員，要求嚴(yán)格，水體良好，技術(shù)實(shí)力高。另一點(diǎn)是水下封堵工人的風(fēng)險(xiǎn)很大。以下是水下封堵的具體步驟和事項(xiàng)。
 

　　1.船殼破壞處于裂開狀態(tài)。
 

　　裂紋一般是指鋼板干裂但無明顯裂紋的裂紋損傷。在初始階段不使用水中環(huán)氧膠之前，一般采用水下焊接修法來修復(fù)此類損傷，規(guī)定潛水員具有高技能.設(shè)備繁雜.程序繁雜.操作時(shí)間長.危險(xiǎn)性大。
 

　　水中環(huán)氧密封膠的應(yīng)用可以快速堵塞和修復(fù)這個(gè)間隙。潛水員只需按比例準(zhǔn)備膠水。在水泥條件下，在縫隙表面和周圍涂一層薄薄的環(huán)氧膠。環(huán)氧膠固化后，可暫時(shí)停止泄漏。操作時(shí)間短。
 

　　2.船殼破壞處于瓦解狀態(tài)。
 

　　裂縫一般是指鋼板干裂時(shí)條形和一定間隙的裂縫損壞。這種損壞是船殼的常見損壞。一般來說，堵塞是通過立即添加堵塞材料來修復(fù)的。常見的堵塞材料有木針.木塞.絨毯.棉胎等成分。使用這些封堵材料的優(yōu)點(diǎn)是簡單快捷，但堵漏的水密性和強(qiáng)度并不理想。在長期實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)水中環(huán)氧密封劑與上述傳統(tǒng)封堵材料的結(jié)合，可以簡化水下封堵工藝，減少水下封堵的工作時(shí)間，保證堵漏的水密性和充足的堵漏強(qiáng)度。