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浙江三精閥門有限公司作者
Q型球閥電動裝置的二級減速器
電動裝置的典型結構是Z型電動裝置，它是截止閥或閘閥配套組成電動閥門的，Z型電動裝置的輸出軸總轉圈數可以由十幾圈到一百幾十圈，對于與球閥或蝶閥配套的Q型電動裝置，輸出軸總轉圈數只有0.25圈，即90度角，為了使產品做到通用化，目前的做法是在Z型電動裝置的輸出端加裝一級減速器組成Q型電動裝置，因為Z型電動裝置內部已進行了減速，現在再次減速，故將這一級減速器稱之為二級減速器。
這種Z型電動裝置加一級減速器而組成Q型電動裝置的結構形式，也是屬于積木式的結構，這種積木式結構是目前各個工業系統中廣泛采用的結構形式，由于采用了積木式結構，提高了電動裝置的通用性，
電動裝置的典型結構是Z型電動裝置，它是截止閥或閘閥配套組成電動閥門的，Z型電動裝置的輸出軸總轉圈數可以由十幾圈到一百幾十圈，對于與球閥或蝶閥配套的Q型電動裝置，輸出軸總轉圈數只有0.25圈，即90度角，為了使產品做到通用化，目前的做法是在Z型電動裝置的輸出端加裝一級減速器組成Q型電動裝置，因為Z型電動裝置內部已進行了減速，現在再次減速，故將這一級減速器稱之為二級減速器。
這種Z型電動裝置加一級減速器而組成Q型電動裝置的結構形式，也是屬于積木式的結構，這種積木式結構是目前各個工業系統中廣泛采用的結構形式，由于采用了積木式結構，提高了電動裝置的通用性，
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