介紹該如何來檢測SMC氣缸的壓力是否正常
 

　　SMC氣缸這樣一來，自然會導致活塞環和氣缸之間不能達到較好的貼合度。或者也可能是因為活塞環結膠或者是發生積炭，從而被堵在活塞環槽內，這樣一來，將會阻礙其的彈性，也就意味著氣環與缸壁之間的密封面消失。
 

　　此外，還可能是因為氣缸拉傷從而引起的密封下降，這是因為缸體拉傷將會破壞活塞環與缸體之間的密封。也可能是因為所使用的活塞不合理，應當更換適合的活塞。或者是所使用的缸蓋不合理，應當重新更換一個適合的缸蓋。
 

　　我們為大家介紹一下該如何來檢測氣缸的壓力是否正常，事實上，我們可以選擇使用很多種不同的方法。比如可以使用壓力表來直接檢測氣缸的壓力，也可以通過檢測起動機的電流和起動機的電壓，從而計算出壓力。此外，還可以使用膠管壓縮空氣逐缸進行測量。
 

　　事實上，有很多因素都可能會導致產生這樣的問題。比如氣缸活塞環的側隙或者是開口端隙過大，或者是氣環開口的路線較短，或者是活塞環的密封面出現了嚴重的磨損，那么都會造成密封下降。此外，如果活塞磨損過大，那么也可能會導致其與缸壁之間的間隙變大，甚至可能會導致活塞在缸內出現搖晃的情況。
 

　　(1)氣缸的類型：
 

　　根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。高溫環境下需選用耐熱氣缸。在有腐蝕環境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環境下，需在活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時，需選用無給油或無油潤滑氣缸等。
 

　　(2)安裝方式：
 

　　根據安裝位置，使用目的等因素決定。
 

　　安裝形式有：基本型，腳座型，桿側法蘭型，無桿側法蘭型，單耳環型，雙耳環型，桿側耳軸型，無桿側耳軸型，中央耳軸型。
 

　　在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(如車床、磨床等)應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選擇相應的特種氣缸。
 

　　(3)活塞的行程：
 

　　與使用的場合和機構的行程有關，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度，降低成本。
 

　　(4)作用力的大小：
 

　　根據負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均安外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力再乘以系數1.5~2.0，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小氣缸的外形尺寸。
 

　　(5)緩沖形式：
 

　　按照用途所需，選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為：無緩沖，橡膠緩沖，氣緩沖，液壓緩沖器。
 

　　(6)活塞的運動速度：
 

　　主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進排氣口大小及導管內徑大小。要求高速運動應取大值。氣缸運動速度一般為50~1000mm/s。對高速運動的氣缸，應選擇大內經的進氣管道;對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運行速度，可選用帶節流裝置或氣一液阻尼缸，則較易實現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度時需注意：水平安裝的氣缸推動負載時，推薦用排氣節流調速;垂直安裝的氣缸舉升負載時，推薦用進氣節流調速;要求行程運動平穩避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
 

　　(7)磁性開關：
 

　　安裝于氣缸上的磁性開關，主要是作位置檢測之用。需要注意的是：氣缸內置磁環，是使用磁性開關的先決條件。磁性開關的安裝形式有：鋼帶安裝，軌道安裝，拉桿安裝，真接安裝。