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一體化預(yù)制泵站采用全地理式建造，擁有占地面積小、安裝維修簡單、管理便捷對環(huán)境友好等一系列優(yōu)點，經(jīng)過太平洋多年實驗，公司已能完美使用在市政工程、鐵路公路、下立交等場合雨污水收集提升排放，以及原水取水等各種場所。
浙江海北機(jī)電科技有限公司采用按需制造的方式，*根據(jù)客戶的要求，以及工程師的現(xiàn)場勘察測量結(jié)果進(jìn)行預(yù)支，定制符合客戶需求的井筒與進(jìn)出水口。而水泵、格柵、閥門管路、電氣設(shè)備等內(nèi)部設(shè)備安裝完畢之后出廠，在出貨日可直接運往現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，有效的解決了泵站建設(shè)的運營過程中出現(xiàn)的各種困擾。
在一體化預(yù)制泵站的部件中，殼體筒體是整個設(shè)備的基礎(chǔ)部分，承載著所有內(nèi)部附件，保護(hù)它們免受外部環(huán)境的影響，因此筒體的產(chǎn)量和質(zhì)量都很高。那么什么樣的氣缸才算合格呢？浙江海北機(jī)電科技有限公司專家分析如下：
1、常見的氣缸材料是不銹鋼和玻璃鋼，而碳鋼很少見，已經(jīng)淘汰。不銹鋼雖然具有很好的防護(hù)能力和使用特性，但由于價格高，并沒有受到所有消費者的青睞；玻璃鋼(FRP)是一種連續(xù)纏繞的玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕等特點。
2、玻璃鋼圓筒是一種性價比很高的材料，這里就重點介紹一下這種材料。筒體側(cè)壁的玻璃鋼應(yīng)以無堿玻璃纖維粗紗和熱固性樹脂為基材。要求采用電腦控制卷繞工藝，保證厚度均勻。
3、一體化預(yù)制泵站是埋地設(shè)備，但筒體頂部會留在外面。為了保證與外界接觸的零件不被風(fēng)化，筒體頂部應(yīng)采用不銹鋼材料，筒體應(yīng)具有限位安全鎖、防墜落和防盜功能。
4、由于鋼瓶底部不能經(jīng)常清洗，所以需要有自動清淤能力，以避免淤泥沉積，這會導(dǎo)致鋼瓶堵塞和有害氣體的積累。
5、吊耳應(yīng)根據(jù)使用條件和起吊能力設(shè)置在筒體外側(cè)，且不應(yīng)少于4個，其強(qiáng)度應(yīng)滿足一體化預(yù)制泵站的起吊要求。
6、一體化預(yù)制泵站底板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；泵站底座應(yīng)與底部鋼筋和二次灌漿連接。
綜上，就是對一體化預(yù)制泵站外殼筒體材質(zhì)選擇上的一些說法，希望對廣大用戶有所幫助，如需了解更多相關(guān)信息，請咨詢我們客服。
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