機車牽引懸掛橡膠減振彈性元件的檢測

【資料簡介】

機車車輛發展初期，機車牽引懸掛元件，都是使用剛性關節作為軸箱對構架的活動關節，但由于剛性關節具有摩擦副、噪音大、需要潤滑、沖擊大、壽命短等確定，現代機車采用柔性關節取代剛性關節。牽引懸掛彈性元件利用橡膠的多方向形變和彈性，可承受直線作用力和扭矩，產生扭轉或扭擺變形，因此可以保證車體與轉向架之間牽引力的傳遞，還可以避免牽引桿在與構架或者車體連接部位出現剛性沖擊，確保其運動自由度。由于橡膠的粘彈性，牽引懸掛元件不僅具有柔性聯接的作用，而且具有緩沖振動沖擊的作用，無機械摩擦、無需潤滑、噪音低、結構簡單，不需維護等優點，所以越來越廣泛的用于柔性聯接位置。

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