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- 【資料簡介】
工作原理:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。SMC電氣比例閥JVD1繼續保持開啟狀態。當壓力下降至0.5MPa時,電接點壓力表B1常閉觸點恢復導通狀態,從而使中間繼電器KA1吸合,常閉觸點斷開,使繼電器KAI斷電,釋放常開觸點使其處于斷開狀態,從而使電磁閥JVD1斷電并恢復到原始狀態,接口P關閉,A與O相通,使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣,卸荷器停止工作,空壓機返回到正常工作(加載)狀態。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程相似,從而解決了單一電信號引起系統頻繁動作的難題。二、三級卸荷原理相同,區別在于所取壓力值不同。
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比例閥高級說明書相關信息你解答:。在這里我只能為你介紹以下內容信息。 SMC氣動比例閥工作原理所謂比例閥就是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的壓力和流量的閥。 工業自動化的發展,一方面對氣動控制系統的精度和調節性能都提出了更高的要求,如在高技術領域中的氣動機械手、秉性自動生產線等部分,都需要對氣動執行機構的輸出速度、壓力和位置等按比例進行伺服調節;另一方面氣動系統各組成元件在性能及功能上都得到大極大的改進;同時,氣動元件與電子元件的站臺使控制回路的電子化得到迅速發展,利用微型計算機使的控制思得以實現,傳統的點位控制已不能滿足更高要求,并逐步被一些系統所取代。現已實用化的氣動系統,大多為斷續控制,和電子技術結臺之后,可連續控制位置、速度及力等的電一氣伺服控制系統將得到大的發展。在工業較為發達的里,電一氣比例伺服技術、氣動位置伺服控制系統、氣動力伺服控制系統等已從實驗室走向工業應用。本節主要介紹氣動比例閥及氣動伺服閥的工作原理。
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