氣壓推動活塞產生推力伸出靠彈簧或自重返回festo氣缸

【資料簡介】

雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。沖擊氣缸：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。

氣壓推動活塞產生推力伸出靠彈簧或自重返回festo氣缸

輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“德國費斯托FESTO氣缸”。德國費斯托FESTO氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。德國費斯托FESTO氣缸的結構德國費斯托FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示：1）缸筒缸筒的內徑大小代表了德國費斯托FESTO氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。CM2德國費斯托FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高德國費斯托FESTO氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長德國費斯托FESTO氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。

氣壓推動活塞產生推力伸出靠彈簧或自重返回festo氣缸