儲油罐氮閥系統設計規范

【資料簡介】

儲油罐氮閥系統設計規范

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種氮封閥，包括閥體、設置于閥體且與之連通的導向套以及分別設置于閥體內部的進流道和出流道，所述進流道和出流道之間相互連通，所述導向套內滑移密封有延伸進閥體內部的下閥芯，所述進流道與出流道之間的相交處形成配合下閥芯密封的密封部，位于所述導向套的上方固設有帶有通道的導向體，所述通道包括上通道以及連通上通道的下通道，所述下通道內設有沿其軸向滑移的上閥芯，所述上通道的直徑小于下通道的直徑從而在兩者之間形成一抵觸上閥芯且與之配合密封的第二密封部，

浮頂油罐的種類很多，有單盤式、雙盤式等，常用的單盤式浮頂油罐在浮頂周圍建造環形浮船，用隔板將浮船分隔成若干個不滲漏的船室，在環形浮船范圍內的面積以單層金屬板覆蓋。而雙盤式浮頂油罐的浮頂則是上、下兩面分別以金屬板覆蓋。不論是單盤浮頂油罐還是雙盤浮頂油罐，浮盤上面都安裝有梯子、平臺和欄桿。建造浮頂的金屬材料有碳鋼和鋁合金兩種，目前，碳鋼材料的浮頂已逐漸被鋁合金浮頂所替代。浮頂一般均在專門的制造廠建造，作為成品部件供貨。

 

所述下通道內設有驅動上閥芯朝向上通道方向移動的上彈簧，所述導向套內設有驅動下閥芯朝向密封部方向移動的下彈簧，所述下通道與導向套內腔的上端面連通，所述進流道與下通道之間連通有進氣管，所述導向體的上端面固設有膜盒，所述膜盒內固設有膜片，所述膜片將膜盒的內腔分隔成上腔室與下腔室，所述膜片上固設有推桿，所述上閥芯朝向上通道的一面延伸有穿過上通道且延伸進下腔室的延伸部，所述延伸部位于推桿的正下方，所述上腔室內設有驅動推桿朝向延伸部方向移動的調節彈簧，所述上腔室連接有上排氣管，所述上通道連通有下排氣管，所述下腔室連通有穿設進出流道內部的反饋管。

儲油罐氮閥系統設計規范以輕質油內浮頂儲罐組成的罐組為例，設計方案如下：

    1.內浮頂儲罐改造

    1）封堵儲罐罐壁（頂）的通氣口。

    2）核算罐頂呼吸閥是否滿足設置氮封后的需求。呼吸閥的數量及規格按照《石油化工儲運系統罐區設計規范》SH/T 3007-2007確定（見表一）。呼吸量除滿足儲罐的大、小呼吸外，還應考慮氮封閥不能關閉時的進氣量等因素。

    3）在儲罐罐頂增加氮氣接入口和引壓口。為確保壓力取值的準確性，兩開口之間的距離不宜小于1m。

    4）量油孔應加導向管，確保量油作業時不影響氮封壓力。

    5）儲罐罐頂增加緊急泄壓人孔接口。

    2.儲油罐氮閥系統設計規范工藝流程

    1）在每臺儲罐上設置先導式氮封閥組和限流孔板旁路，正常情況下使用氮封閥組維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右，當氣相空間壓力高于1.4KPa時，氮封閥關閉，停止氮氣供應；當氣相空間壓力低于0.8KPa時，氮封閥開啟，開始補充氮氣；當氮封閥需要檢修或故障時，使用限流孔板旁路給儲罐內補充氮氣，壓力高于1.5KPa時，通過帶阻火器的呼吸閥外排（短時間連續補充氮氣）。

    2）當氮封閥事故失靈不能及時關閉，造成罐內壓力超過1.5Kpa時，通過帶阻火器的呼吸閥外排；當氮封閥事故失靈不能及時開啟時，造成罐內壓力降低至-0.3Kpa時，通過帶阻火器呼吸閥向罐內補充空氣，確保罐內壓力不低于儲罐的設計壓力低限（-0.5Kpa）。

    3）為確保設置氮封儲罐事故工況下的安全排放，應在儲罐上設置緊急泄放閥，緊急泄放閥定壓不應高于儲罐的設計壓力上限（2.0Kpa）。

    4）當需要使用限流孔板旁路補充氮氣時，流量宜等于油品出罐流量，氮氣管道的管徑為DN50，氮氣的操作壓力為0.5MPa。

    5）若在相同油品儲罐之間設置有氣相聯通管道，每臺儲罐出口均應設置阻火器，以防止事故擴大。

    6）阻火器應選用安全性能滿足要求的產品，且阻力降不應大于0.3KPa。

儲油罐氮閥系統設計規范

通過采用上述技術方案，反饋管與儲罐內部的管路連接，當下彈簧在處于自由狀態時驅動下閥芯抵觸密封于密封部，當上彈簧在處于自由狀態時驅動上閥芯抵觸密封與第二密封部，當調節彈簧處于自由狀態時驅動推桿抵觸于延伸部并使上閥芯與第二密封部兩者之間實現分離。

 在儲罐上設置氮封系統，維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右，當氣相空間壓力高于1.4KPa時，氮封閥關閉，停止氮氣供應；當氣相空間壓力低于0.8KPa時，氮封閥開啟，開始補充氮氣，

油罐是煉油和石油化工工業液態碳氫化合物的主要存儲設備，主要用于存儲油品類液態物質。油罐按其結構外形分為立式油罐和臥式油罐。在石油化工工業中立式油罐用得較多，可分為桁架油罐、無力矩油罐、拱頂油罐、浮頂油罐等。下面簡要介紹石化行業應用*的拱頂油罐和浮頂油罐。

顧名思義，浮頂油罐的頂不是固定的，而是能隨油品液面上下浮動。浮頂油罐的工況特點是浮頂與罐壁之間有一個密封裝置，浮頂直接與油品液面接觸，沒有氣體空間，從而大大減少了油品的揮發損耗。

    保證儲罐在正常運行過程中不吸進空氣，防止形成爆炸性氣體。儲罐氮封系統使用的氮氣純度不宜低于99.96%，氮氣壓力宜為0.5~0.6MPa。當反饋管內部的壓力小于調節彈簧的彈力時，調節彈簧產生的彈力通過推桿作用于延伸部，從而實現上閥芯與第二密封部兩者之間的分離，此時，從進流道中通過進氣管進入到下通道內部的介質會從下排氣管排出，且當進流道內部的壓力逐漸升高并大于下彈簧的彈力時，下閥芯與密封部分離，閥門處于開啟狀態，從而進行補壓。