蓄熱式催化燃燒法的發展歷程

【資料簡介】

蓄熱式催化燃燒法（regenerative catalytic oxidizers，RCO）是在蓄熱式焚燒法（RTO，regenerative thermal oxidizers）的基礎上發展起來的，兩者的最大不同之處是催化燃燒的溫度不同，RTO需要在800℃以上的高溫，高溫會產生NOX二次污染物；而RCO催化燃燒只需要300～500℃之間的溫度，因此RCO催化燃燒更節能、安全，*不產生NOX。

當催化劑使用時間超過4500h，可將上下層催化劑對換并適當提高催化室起燃溫度。

催化反應發生前，催化反應床的氣體溫度必須達到所用催化劑的點火溫度。對于低于進口的點火溫度,必須預熱啟動溫度。尤其是行駛時，冷氣必須預熱，因此催化燃燒法適合于連續排氣的凈化。在預熱進氣后，燃燒尾氣的熱量可用于預熱入口氣體。如果排放的廢氣是間歇性的，每次都要預熱進口空調裝置。預熱器運行頻繁，能耗大幅度增加。煤氣預熱方法可以用熱絲或煙氣加熱。

在通過阻火器過濾廢氣后，它通過主進口閥旁通閥的同步反向切換進入熱交換器。熱交換器的熱交換升溫到一定溫度然后進入預熱室，并由預熱室加熱。將廢氣加熱至催化起燃溫度（~250℃），然后進入催化反應床。在催化劑的作用下，有機廢氣經歷氧化反應，產生無害的水和二氧化碳，并釋放出一定量的熱量。反應后的高溫氣體再次進入熱交換器，熱交換后，最終通過引風機在較低溫度下排入大氣。

催化劑的儲存應避免受潮，輕拿輕放，減少碰撞。催化燃燒裝置在催化劑裝填設備前段應配備有效的除塵裝置，避免粉塵進入催化床層，造成堵孔。

RCO催化燃燒具有凈化效率高，一般均可達99%以上，同時RCO催化燃燒具有運行費用低的優點，其熱回收效率一般均可達95%以上

維護措施為低溫“悶死”：正常運行前，催化床需先在新鮮風中預熱至反應溫度，方可通入有機物廢氣；含硫等毒性物質存在：通過前處理手段除掉此類物質或者選用有相應抗性的催化劑；灰塵、積炭、高沸粘性物：做好除塵等前處理；超溫：當催化床溫度超過600℃時系統停止運行或者采用新風稀釋、冷卻降溫。