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走航監測車使用說明
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關 鍵 詞 | 走航監測車,走航監測設備,應急監測設備,移動監測車,移動走航設備 |
- 【資料簡介】
【整車技術參數】
產品名稱
監測車
產品型號
JX6533TA
總質量(Kg)
3495
外形尺寸(mm)
5341×2032×2510
整備質量(Kg)
2520
額定載客(人)
3-6
接近角/離去角(°)
20/25
前懸/后懸(mm)
1014/1027
軸荷(Kg)
1560/1935
最高車速(Km/h)
156
備注
車內配備檢測柜、辦公設備、蓄電池、UPS電源、逆變器、繞線盤等檢測專用裝置.專用功能為食品類,藥品類,其它產品采樣、檢測并進行樣品保存.選裝頂部排氣扇整車高度為2510mm.ABS系統控制器型號:EV5051,生產廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發動機最大凈功率:88kW.
【整車其他參數】
底盤型號
JX6533TA-M5
底盤名稱
江鈴全順
軸數
2
輪胎數
4
軸距 (mm)
3300
輪胎規格
215/75R16LT
鋼板彈簧片數
-/1,-/2
前輪距(mm)
1736
燃料種類
后輪距(mm)
1720
排放依據標準
國五排放標準
發動機型號
發動機生產企業
排量(ml)
功率(Kw)
DURATORQ4D205L
江鈴汽車股份有限公司
1998
89
1.1 改裝材料
改裝原材料采用符合相關標準并通過“CCC”質量認證的材料,各種材料具有無污染、綠色環保材料、防火/防水材料;膠為無苯膠;各項性能符合相應材料標準。車外螺釘、螺母、墊片等緊固件優先選用不銹鋼1Cr18Ni9Ti材料,鉚釘可采用鋁鉚釘;車外金屬材料,除材料有特殊要求可采用碳素鋼電鍍外,其余均采用不銹鋼1Cr18Ni9Ti或鋁合金材料并導電氧化;車頂平臺采用鋁合金花紋板。車內材料,以耐腐蝕鋼、對應類別的鋁合金、不銹鋼等為主,并分別經鍍鋅鈍化、導電氧化等工藝手段的表面處理。需焊接和噴涂防銹漆的金屬件,先進行鍍鋅鈍化或導電氧化等處理。車外噴涂與原車相同油漆。
1.2 車輛密封設計
密封設計: 車體外蒙皮接縫均施以汽車專用密封膠。車體其余部份過線采用過線膠圈并施以汽車專用密封膠,在密封的同時達到保護線束的目的。所有與車頂連接螺栓均層層施以汽車專用密封膠。門窗均有與之相配的專用密封條,通過合理設計及制作,保證門窗的密封。車頂設備盡量采用與車頂工作平臺相連而不與車頂直接相連,使設備的維護、檢修對車體的密封影響也減低。所有車入庫前均進行淋雨試驗,確保密封。
車輛參數:
序號
貨物名稱
品牌
規格型號
數量
單位
1
監測車
JX6533TB-M6
長:mm 5341
寬:mm 2032高:mm 2510
總質量:kg 3495軸距:mm 3300
動力類型 柴油機
功率(KW)89排量(L) 1998
最高車速 156 Km/h
車門 側滑門
空氣調節 后內置空調及暖風系統
座椅 正副駕駛座椅
后雙開門,后上車踏板1
輛
2
倒車導航一體機
定制
定制
1
套
3
車內照明
定制
白色LED燈
1
套
4
車內換氣系統
進口
雙向換氣扇
5
配裝溫濕度儀
定制
定制
6
后艙空調
直排
圓形出風口(風向可上下調節)
7
后艙暖風
定制
6孔大功率暖風
8
對講機
定制
前后對講
9
配電箱
定制
定制、漏電保護器、斷路器等組件;控制面板,和箱體可分離,方便檢修
1
套
10
電源轉換器
明緯
交流轉直流
1
套
11
接地
定制
含接地拖鞭、接地樁等
1
根
12
車內電源插座
定制
根據需求靈活匹配,不少于4個
1
套
13
乘員座椅
定制
乘員座椅,一個雙人椅,一個獨立靠背椅
1
套
14
車體改制加強
定制
車后側及后門原裝車窗,太陽膜
1
套
15
操作臺
定制
理化試驗臺,耐酸,抗堿,易清洗,不變形
2
套
16
車體內部加裝隔熱層
定制
隔熱材料粘貼
1
車
17
隔斷墻及玻璃觀察窗
定制
定制
1
套
18
貼膜
定制
除前檔和正副司機小三角窗外整車玻璃貼深灰色太陽膜
1
車
19
地板
定制
藍色耐磨印花防腐蝕地板革
1
車
20
滅火器
定制
2kg
1
套
21
其它
定制
車輛改裝輔材、雜件
1
項
22
定制
制造人工費用
1
項
23
定制
系統集成費
1
項
24
車內配置洗手池
有完善的上、下水供應,滿足車內清洗工作的需要
系統功能說明
監測車主要由供電系統、輔助系統等組成。該項目建設方案體現出整個系統的“機動、靈活、高效”的特點 。
供電系統由配電箱來完成配電控制,配電箱是全車配電系統的核心部分,在配電箱上配有交流電壓顯示,能清楚及時地觀測各路供電狀況。配電箱每個操作開關上都有明晰的中文標注,簡單易懂便于操作。
配電系統的設計符合GB 50054-95 《低壓配電設計規范》的要求。
車內布線整齊、合理、安全、可靠,并適當留有余量。
電源線交直流分開,強電與弱電分開,電源線及各種信號線分開,避免電磁干擾,滿足電磁兼容的設計條件。
接線頭和線纜部分應有標識,并與說明書相對應,標識清晰,便于檢修。
車外走線本著隱蔽、美觀、防雨、密封的基本原則。
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