無人機(jī)大氣污染成份探測載荷試驗(yàn)成功

【資料簡介】

近日，從中科院安徽光機(jī)所傳出好消息，由該所自主研發(fā)的基于無人機(jī)平臺的大氣污染差分吸收光譜探測系統(tǒng)，在河北上空利用中科院大氣物理研究所研制的無人飛機(jī)平臺進(jìn)行了大氣環(huán)境監(jiān)測聯(lián)合飛行試驗(yàn)，成功獲取飛行區(qū)域大氣污染成分NO2等的二維時空分布，此次試驗(yàn)標(biāo)志著無人機(jī)平臺大氣污染分布遙感載荷技術(shù)的重大突破。該技術(shù)可應(yīng)用于監(jiān)測區(qū)域性、突發(fā)性、災(zāi)害性大氣環(huán)境污染，從而為大氣污染探測提供一種新型、快速的技術(shù)手段。

    研究小組針對無人機(jī)平臺開展大氣污染差分吸收光譜系統(tǒng)的研制工作，重點(diǎn)解決了紫外/可見波段消色差成像技術(shù)、恒溫穩(wěn)定光譜技術(shù)、探測器暗噪聲抑制技術(shù)、大氣污染成分的被動差分吸收光譜解析技術(shù)，特別是通過重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，解決了無人機(jī)平臺要求的載荷小型化、輕量化、低功耗和抗震動高穩(wěn)定等技術(shù)難點(diǎn)。

    整個試驗(yàn)取得了預(yù)期效果，這表明無人機(jī)大氣探測差分吸收光譜系統(tǒng)具有大面積覆蓋、多光譜信息獲取以及飛行方式靈活等特點(diǎn)，在區(qū)域大氣污染分布探測方面具有良好的應(yīng)用前景。同時，更為無人機(jī)大氣探測載荷技術(shù)與系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。