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TBT1959鐵道貨車側架疲勞試驗方法

2016年07月11日 14:42:59人氣:478來源:濟南中創工業測試系統有限公司

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關 鍵 詞鐵道貨車側架疲勞試驗,鐵道貨車側架疲勞試驗機,鐵道貨車側架疲勞試驗臺
【資料簡介】

適用范圍:

   本標準規定了鐵道貨車轉向架用鑄鋼搖枕、側架的靜載荷試驗、疲勞試驗方法及評定準則。

本標準適用于鐵道貨車新造二軸轉向架的鑄鋼搖枕及側架。

試驗要求:

1、試驗場地附近應無影響測試精度的強磁場、噪聲、振動的干擾。

2、試驗設備的載荷精度誤差應不大于1%。

試樣及安裝:

1、試樣的技術狀態應符合國標規定。

2、每次側架應隨機抽取4個、搖枕試驗抽取2個試件在疲勞試驗設備上進行試驗。

3、側架水疲勞試驗的安裝應根據標準,搖枕疲勞試驗的安裝也根據標準。試驗前應仔細檢查并確認試驗設備及試件位置的正確性。

側架疲勞試驗:

1、側架疲勞試驗的加載次數為1.5*10^5次。加載頻率不大于7Hz。

2、側架疲勞試驗的垂向、橫向、扭轉載荷幅值見表1。

                                    表1

載荷類型

載荷幅值N

垂向載荷

2.38C

橫向載荷

0.31C

扭轉載荷

0.20C

A、垂向載荷加載位置為側架彈簧座。架子啊方式均布加載。

B、橫向載荷加載位置為側架立柱邊緣,近似于在靜載作用下搖枕接觸立柱的位置。每一次垂向加載應有一次在立柱內、外側施加的橫向交變載荷。

C、扭轉載荷施加位置為側架立柱面及邊緣。該扭轉載荷是通過在側架內側距其中心線距離d處施加一定的縱向載荷來實現,d為轉向架軸頸中心距之半。每兩次垂向加載,應有一次按順、逆時針方向交變的扭轉載荷。

搖枕疲勞試驗:

1、搖枕疲勞試驗的每個加載單元循環次數為1*10^5次,共進行10個加載單元的疲勞試驗,總循環次數為1*10^6次。加載頻率不大于7 Hz。

2、搖枕疲勞試驗包括旁承側滾載荷、心盤邊緣側滾載荷、心盤浮沉載荷疲勞試驗三種工況,三種試驗工況的載荷值見表2.載荷作用位置及加載方式分別為:

A、旁承側滾載荷加載位置、波形見標準,加載位置為左右兩側的旁承的z點和Z`點處,加載方式為載荷交替作用在兩點上,左右旁承各加載一次為一個完整循環,旁承側滾載荷疲勞試驗的循環次數為一個加載單元循環次數的25%。

B、心盤邊緣側滾載荷加載位置、波形標準,加載位置為心盤左邊緣G點、中心Q點及右邊緣 C點,加載方式為三點各加載一次為一個完整循環,三點的加載順序見表2。心盤邊緣側滾載荷疲勞試驗的循環次數為一個加載單元循環次數的37.5%。

C、心盤浮沉載荷加載位置、波形見標準,加載位置為整個心盤表面,心盤浮沉載荷痰勞試驗的循環次數為一個加載單元循環次數的37.5%。

                                     表2  搖枕疲勞試驗載荷值

載荷種類

載荷值N

心盤載荷峰值B1

2.35P

心盤載荷谷值B2

0.33P

旁承載荷峰值R

107P

 

具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司 技術部   

濟南中創工業測試系統有限公司作者

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