環(huán)保在線APP
環(huán)保在線手機站
環(huán)保在線小程序
微信公眾號
預告
回放
回放
品牌
高源
作為新能源汽車的核心裝置，動力電池回收問題隨著行業(yè)快速發(fā)展日漸收到重視。一般來說，車輛使用5年—8年，電池容量低于80%，可視為達到退役條件。目前，我國已初步建立起動力電池回收再利用體系，從2018年開始，工信部陸續(xù)發(fā)布了四批企業(yè)白名單，引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近期公示的第五批名單包括45家梯次利用企業(yè)、20家再生利用企業(yè)、3家綜合利用企業(yè)。中國電子節(jié)能技術協(xié)會電池回收利用委員會秘書長楊林認為，到2028年退役動力電池規(guī)模將達400萬噸至500萬噸，屆時白名單企業(yè)有望擴容到200家左右。
為加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度，促進資源循環(huán)利用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，12月15日，工信部正式發(fā)布《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》(下稱《辦法》)，并公開征求意見，截止時間為2024年1月15日。《辦法》對汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、梯次利用企業(yè)在動力電池綜合利用過程中應承擔的責任做出安排。同時，鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料，鼓勵有條件的地方在政府投資工程、重點工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。
《辦法》要求，原則上汽車生產(chǎn)企業(yè)應承擔裝機的動力電池回收主體責任，電池生產(chǎn)企業(yè)承擔直接銷售至市場的動力電池回收責任，梯次利用企業(yè)承擔生產(chǎn)的梯次利用產(chǎn)品回收責任；電池租賃運營機構(gòu)、機動車維修經(jīng)營者、報廢機動車回收拆解企業(yè)、回收服務網(wǎng)點、回收經(jīng)營者、綜合利用企業(yè)及其他產(chǎn)生廢舊動力電池的單位應在各環(huán)節(jié)履行相應責任。
《辦法》指出，電池生產(chǎn)企業(yè)應向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供動力電池拆解技術信息。鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。電池生產(chǎn)、汽車生產(chǎn)企業(yè)應將本企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、裝機等過程中產(chǎn)生的廢舊動力電池集中交售給綜合利用企業(yè)處理。同時，汽車生產(chǎn)企業(yè)應在本企業(yè)新能源汽車銷售的地級及以上行政區(qū)域內(nèi)自設或委托建立與銷售量相匹配的收集型回收服務網(wǎng)點；電池生產(chǎn)企業(yè)應在本企業(yè)動力電池直接銷售的省級行政區(qū)域內(nèi)自設或委托建立與銷售量相匹配的集中貯存型回收服務網(wǎng)點。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預測，2026年，我國動力電池裝機量將超710GWh；市場研究機構(gòu)預計2026年我國廢舊鋰電池回收量將達到231.2萬噸，市場規(guī)模將達到943.2億元。隨著相關政策陸續(xù)到位，動力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿σ矊⒓涌灬尫拧?/div>
我要評論
評論
文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關。
-
為防范非法回收拆解廢舊動力電池的環(huán)境風險，加強行業(yè)環(huán)境管理，東莞各地大力推進廢舊動力電池專項整治，全面規(guī)范廢舊動力電池管理。
動力電池回收再生資源2025-03-30 10:12:11
-
超56億項目進入環(huán)評公示階段，寧德時代加速搶灘電池回收市場
寧德時代的布局不僅為自身贏得“第二增長曲線”，更推動了中國動力電池回收行業(yè)從無序競爭向規(guī)范化、集約化發(fā)展。隨著政策標準趨嚴和市場集中度提升，電池回收的“萬億藍海”或?qū)⒀葑優(yōu)榫揞^的“游戲場”。動力電池回收再生資源2025-03-03 13:51:02 -
欣旺達與杭鋼集團攜手推進綠色發(fā)展 三方共同出資設立浙江省環(huán)保集團欣碳能源有限公司
1月16日，欣旺達智慧能源與國企杭鋼集團下屬的浙江省環(huán)保集團、浙江杭鋼動力舉行合資合作簽約儀式。三方共同出資設立浙江省環(huán)保集團欣碳能源有限公司。三方合資公司未來將聚焦于新能源領域，以“減碳降費”為目標，圍繞風電、光伏、新型儲能電站、光儲充換檢一體化、電動汽車及動力電池回收拆解等方面開展業(yè)務布局。欣旺達新能源動力電池回收2025-01-20 10:34:14 -
《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》發(fā)布，自2025年1月1日起施行
《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》近日正式印發(fā)，要求新能源汽車廢舊動力電池綜合利用企業(yè)注冊資本不少于1000萬元，實繳資本不少于500萬元，梯次利用企業(yè)產(chǎn)能原則上不低于1000噸/年。動力電池回收再生資源2024-12-24 10:42:41 -
駱駝蓄電池在今年4月隆重推出了國際版系列蓄電池,從電池的啟動性能、使用壽命、高充電接受能力、深循環(huán)壽命,以及電池主流型號和延長質(zhì)保等六大方面進行了全面升級。
駱駝蓄電池動力電池回收2024-11-22 09:27:43
-
推動零碳新基建：海南省政府與寧德時代達成戰(zhàn)略協(xié)議
9月28日，海南省政府與寧德時代在海口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分整合各自優(yōu)勢資源，圍繞“雙碳”目標，在綠色能源開發(fā)利用、新型儲能建設應用、交通領域電動化及基礎設施規(guī)劃建設等方面開展合作。零碳動力電池回收2024-09-30 09:13:58
版權(quán)與免責聲明：
凡本站注明“來源：環(huán)保在線”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-環(huán)保在線合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：環(huán)保在線”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非環(huán)保在線）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權(quán)等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：環(huán)保在線”，本站將依法追究責任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關證明材料：聯(lián)系電話：0571-87759680；郵箱：hbzhan@vip.qq.com。
