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1月19日，生態環境部、國家發展改革委、工信部、財政部、交通運輸部五部門聯合發布“關于印發《關于推進實施水泥行業超低排放的意見》《關于推進實施焦化行業超低排放的意見》的通知”，旨在推進實施水泥、焦化行業超低排放，推動行業綠色低碳高質量發展、助力深入打好藍天保衛戰。
主要目標
推動實施水泥熟料生產企業(不含礦山)和獨立粉磨站(含生產特種水泥、協同處置固廢的水泥企業)超低排放改造。到2025年底前，重點區域取得明顯進展，力爭50%水泥熟料產能完成改造，區域內大型國有企業集團基本完成有組織、無組織超低排放改造；到2028年底前，重點區域水泥熟料生產企業基本完成改造，全國力爭80%水泥熟料產能完成改造。
指標要求
水泥企業超低排放是指所有生產環節(破碎、粉磨、配料、熟料煅燒、烘干、協同處置等，以及原燃料和產品儲存運輸)的大氣污染物有組織、無組織排放及運輸過程達到超低排放要求。控制指標和措施要求如下。
(一)有組織排放控制指標。在基準含氧量 10%的條件下，水泥窯及窯尾余熱利用系統廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于 10mg/m3、35mg/m3、50mg/m3。其他有組織排放具體指標要求見附表 1，氨等表中未作規定的按國家或地方標準執行。達到超低排放的水泥企業每月生產時間至少 95%以上時段排放濃度小時均值滿足上述要求。
(二)無組織排放控制措施。物料儲存、物料輸送、生產工藝過程等無組織排放源，在保障安全生產的前提下，采取密閉、封閉等有效控制設施。無組織排放控制設施與生產設施同步正常運行，產塵點及生產設施無可見煙粉塵外逸，廠區整潔無積塵。
(三)清潔運輸要求。進出企業的原燃料采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的企業，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。重點區域企業原燃料清潔運輸比例達不到80%的部分采用新能源汽車替代(2025年底前新能源汽車替代比例不低于60%)，其他原燃料運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。產品運輸優先采用清潔運輸方式，汽車運輸全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內使用新能源運輸車輛(2025年底前可采用國六排放標準車輛)。非道路移動機械原則上采用新能源，無對應產品的滿足國四及以上排放標準(2025年底前可采用國三排放標準非道路移動機械)。
主要目標
推動實施焦化企業(含半焦生產)超低排放改造。到 2025 年底前，重點區域力爭 60%焦化產能完成改造；到 2028 年底前，重點區域焦化企業基本完成改造，全國力爭 80%焦化產能完成改造。已完成超低排放改造的鋼焦聯合企業，要對標對表、查缺補漏，確保焦化工序按期達到本意見要求。
指標要求
焦化企業超低排放是指所有生產環節(備煤、煉焦、熄焦、焦處理、煤氣凈化、化學產品深加工等生產環節，以及物料產品儲存運輸)的大氣污染物有組織排放、無組織排放及運輸過程達到超低排放要求。控制指標和措施要求如下。
(一)有組織排放控制指標。在基準含氧量 8%的條件下，焦爐煙囪廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時均值分別不高于 10mg/m3、30mg/m3、150mg/m3、100mg/m3、8mg/m3；生產廢水處理設施非甲烷總烴濃度小時均值不高于 100mg/m3。其他污染源顆粒物排放濃度小時均值不高于 10mg/m3。達到超低排放的焦化企業每月至少 95%以上時段排放濃度小時均值滿足上述要求。
(二)無組織排放控制措施。物料儲存、物料輸送、生產工藝過程、敞開液面等無組織排放源，在保障安全生產的前提下，采取密閉、封閉等有效控制設施。無組織排放控制設施與生產設施同步正常運行，產塵點及生產設施無可見煙粉塵外逸，廠區整潔無積塵、無明顯異味。
(三)清潔運輸要求。進出企業的物料和產品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于 80%；達不到的企業，汽車運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。重點區域企業清潔運輸比例達不到 80%的部分采用新能源汽車替代(2025 年底前新能源汽車替代比例不低于 60%)，其他運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車輛。廠內使用新能源運輸車輛(2025年底前可采用國六排放標準車輛)。非道路移動機械原則上采用新能源，無對應產品的滿足國四及以上排放標準(2025 年底前可采用國三排放標準非道路移動機械)。危化品運輸等特種車輛可采用國五及以上排放標準車輛(燃氣車輛達到國六排放標準)。
原標題：關于印發《關于推進實施水泥行業超低排放的意見》《關于推進實施焦化行業超低排放的意見》的通知
