導(dǎo)讀：近日，在北京街頭有人公開出售“尾氣的回憶”。出售人透露，霧霾的加劇將使燃油汽車尾氣變得，從而顯得珍貴。霧霾危害不可忽視，環(huán)境治理得下真功夫，而不僅僅只是在污染了之后才發(fā)現(xiàn)藍天的重要性。據(jù)了解，總理曾提出，2014年將在全國供應(yīng)國四標準車用柴油，加速各地執(zhí)行國四標準的進程。隨著機動車尾氣排放標準的提高，尾氣治理市場將大幅度提高，相關(guān)環(huán)保產(chǎn)品的需求也將上升。

汽車尾氣污染空氣

　　
　　4月8日，在北京CBD街頭，標著“尾氣的回憶”的一瓶瓶汽車尾氣竟被公開出售。在叫賣尾氣的現(xiàn)場，有一輛車披掛著“拒絕霧霾”“讓PM不再2.5、讓尾氣成為回憶”等標語。叫賣人透露，隨著霧霾的加劇，燃油汽車的尾氣將變得，從而產(chǎn)生收藏價值。
　　
　　清新空氣來之不易，然而我們現(xiàn)在需要做的不僅僅只是收藏這些即將離我們遠去的汽車尾氣，而是更好的去防范、治理還城市一片藍天。
　　
　　有數(shù)據(jù)顯示，2013年1-11月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比分別增長了14.3%和13.5%。在北京、上海、廣州等機動車保有量位于前40名的城市中，約50%的氮氧化物污染來自于機動車尾氣的排放；深圳市機動車排放的氮氧化物占到了全市排放量的56.4%。而在民用車輛里，其中大型客車和重型貨車排放的氮氧化物約占機動車排放氮氧化物總量的70%。
　　
　　近年來我國機動車保有量增長迅速，如果機動車尾氣排放標準不提高，大氣污染問題將更加嚴重。據(jù)環(huán)保部新聞發(fā)言人陶德田介紹，按排放標準分類，占汽車保有量9.5%的國I前標準汽車，其排放的四種主要污染物占排放總量的40.0%以上；而僅占汽車保有量16.4%的“黃標車”排放了63.7%的NOx、86.6%的PM、55.9%的CO和60.4%的HC。
　　
　　總理向全國人大做了《政府工作報告》，提出2014年將在全國供應(yīng)國四標準車用柴油，釋放了“在環(huán)保標準問題上沒有余地”的信號，將加速各地執(zhí)行國四標準的進程。
　　
　　隨著機動車尾氣排放標準的提高，尾氣治理市場將大幅度提高。
　　
　　據(jù)悉，汽車尾氣治理市場主要包括SCR（選擇性催化還原）系統(tǒng)設(shè)備、車用尿素、汽車催化劑等。
　　
　　環(huán)保部官員透露，《大氣污染防治行動計劃》預(yù)算未來5年投入約1.75萬億元來治理大氣，其中機動車污染防治2100億元，這么大的市場可以再細分為三塊：油品升級、尾氣處理器及催化劑、車用尿素。由此引發(fā)的相關(guān)環(huán)保產(chǎn)品的需求將大幅上升。
　　
　　業(yè)內(nèi)環(huán)保人士表示，國四標準實施后柴油機尾氣處理新增市場規(guī)模約可達到140-160億元。而油品升級牽涉面廣，涉及的產(chǎn)業(yè)空間更高達1000億元以上。預(yù)計2014年國內(nèi)車用尿素市場將步入起跑的初級階段，全年銷量將達5萬-8萬噸，較去年增長2.5倍。
　　
　　在面對霧霾的背景下，尾氣治理成為重中之重，再加上千億市場規(guī)模啟動在即，預(yù)計相關(guān)公司威孚高科、三聚環(huán)保、貴研鉑業(yè)及四川美豐將持續(xù)受益。