【中國環保在線 地方新聞】12月17日杭州市機動車排氣污染管理處表示，杭州市主城區的黃標公交車已經全部淘汰，累計減少排放污染物1900余噸，約占公交排放污染物60%。當前，杭州出現了一座“公交墳場”也是吸引了眾人的關注。　　還記得追黑煙的老人嗎？你是否也曾在杭州公交車起步時，被那濃濃的黑煙搞得心情低落？
　　
　　不過以后這樣的場景會越來越少。
　　
　　12月17日，杭州市機動車排氣污染管理處、杭州市公交集團消息顯示，杭州市主城區的黃標公交車已經全部淘汰。也就是說，這個威脅到杭州空氣質量的因素，已經不復存在。
　　
　　2013年，杭州總共淘汰了846輛黃標公交車，2014年，杭州共淘汰了1136輛。截止目前，杭州主城區所有的黃標公交車已經全部被淘汰完畢。
　　
　　淘汰了這么多的公交黃標車，究竟能減少多少污染物？據統計，累計減少排放污染物1900余噸，約占公交排放污染物60%。
　　
　　2014年，杭州公交集團在主城區購置了1044輛新車，新增車輛中清潔能源與新能源車輛比例占87.45%。同時，純電動公交也在推行中，自6月份在290路投放2輛比亞迪純電動公交車試運營以來，累計已有153輛正式投入運營。
　　
　　目前杭州主城區各類節能與新能源、清潔能源等環保型車輛總計達到2716輛，占主城區公交車輛的47%以上。今年11月份開始，杭州公交燃油品質再次得到提升，主城區已全面開始使用國Ⅴ標準高清潔燃油。
　　
　　很多人還關心，余杭、蕭山等地的公交什么時候也“環保化”——時間不會太久了，2015年底前，余杭、蕭山等區(縣、市)也將全部淘汰黃標公交車。
　　
　　“黃標車”是指高污染排放的車輛，此類車輛未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。
　　
　　杭州市機動車排氣污染管理處柴華介紹，黃標公交車的污染物主要包括氮氧化物、一氧化碳、顆粒物和碳氫等。其中，肉眼可見的尾氣“冒黑煙”就是顆粒物。
　　
　　“杭州在淘汰黃標車的工作上，應該是走在全國前列的。”柴華說。
　　
　　另據杭州市機動車排氣污染管理處副處長管莉莉介紹，清理完主城黃標公交車后，杭州還剩下5.5萬輛包括運營、家用等黃標車，占到全市機動車保有量的2%，“但它們在污染物排放尤其是氮氧化物的排放上，貢獻率達到40%，我們計劃在2015年年底前完成全面淘汰。”
　　
　　杭州“公交墳場”
　　
　　近日，在杭州出現一個公交車“墳場”。大批等待報廢處理的黃標公交車都停靠于杭州南莊兜運河村附近的3個停車場，共有300多輛。從高空俯瞰，報廢的交車密密麻麻的停放著。
　　
　　這里也是杭州后一批黃標公交車停放地點，杭州主城區的道路上，將不會再看到黃標公交車的“蹤影”。
　　
　　根據工作人員介紹，報廢黃標公交車的處理流程如下：“我們會先讓這些車停下來，然后掛牌讓回收公司處理。處理好后，通過公安部門，再進行拆解，后鋼鐵就回到杭鋼進行煉鐵。一整個流程所需時間一般順利的話1-2個月。”
　　
　　從2003年開始，杭州主城區已經陸續淘汰了全部1982輛國I、II放標準黃標公交車，其中2014年淘汰1136輛、2013年淘汰846輛，累計減排污染物1900余噸，約占公交排放污染物60％。