【中國環保在線 各地政策】為了進一步激勵老舊機動車淘汰更新，持續改善空氣質量，北京環保局介紹，北京將于2015-2016年實施新一輪老舊機動車淘汰更新方案。2015年，北京將嚴格新車環保管理和在用車減排，計劃再淘汰老舊機動車20萬輛。　　1月4日上午，北京市政府召開常務會議，研究加強機動車減排促進本市老舊機動車淘汰更新等事項。
　　
　　會議研究了《進一步加強機動車減排促進本市老舊機動車淘汰更新方案（2015-2016年）》，指出，治理機動車污染，必須采用嚴格的標準、嚴格的措施、嚴格的監管。要狠抓方案落實，從嚴執行，同時加強政策宣傳解讀，回應社會關切，營造良好輿論氛圍，切實把好事辦好。
　　
　　會議研究全市水利工程建設第三、四階段中小河道治理工作時指出，要尊重自然規律，將治水與截污治污、綠道建設、水系連通相結合，不斷探索研究用市場手段控制排污，實現水資源科學調配；要注重建管并重，不斷完善創新投融資、管護、資金和質量監管等體制機制，確保工程質量，打造陽光工程。同時抓好今年中小河道治理，提前部署，確保安全度汛。
　　
　　會議在研究推進公辦養老機構管理服務體制改革工作時，要求各相關部門密切配合，形成合力，全力支持各項改革措施落實。同時加強與居家養老工作的銜接，因地制宜盤活各類資源，提高配套服務水平。
　　
　　新一輪老舊機動車淘汰更新方案
　　
　　為了進一步激勵老舊機動車淘汰更新，持續改善空氣質量，北京環保局介紹，北京將于2015-2016年實施新一輪老舊機動車淘汰更新方案。
　　
　　據悉，新方案規定對使用6年及以上、提前1年及以上報廢的車輛補助車均8000元，小客車高補助8500元，重型柴油車高補助21500元。對轉出車輛不再予以補助。若報廢老舊機動車的車主更換新車，汽車生產企業按照平均標準不低于政府補助的原則再給予車主購置新車獎勵。
　　
　　值得一提的是，與2013-2014年北京實施的老舊機動車淘汰更新方案相比較，新方案在保持現有補助辦理模式的基礎上，主要將報廢車輛補助車均提高了2000元，對轉出車輛不再予以補助，并加大了重型柴油車報廢鼓勵力度，并與國家汽車以舊換新補貼政策同時享受。
　　
　　北京市環保局介紹，下一步北京將對機動車特別是老舊機動車實施更加嚴格的監管措施，促進車輛達標排放和更新淘汰。
　　
　　目前，北京市國Ⅰ排放標準車輛短已使用超過13年，國Ⅱ排放標準車輛短已使用超過10年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標現象比較嚴重，是治理并監管的重點對象。
　　
　　據介紹，北京將通過采取區域限行促進淘汰、經濟補助激勵更新、加大上路執法處罰、加強達標排放監管等綜合措施，對老舊機動車逐步實行末位淘汰，加快老舊機動車淘汰更新。
　　
　　6年新方案的補助標準和具體辦理規定將于近期發布。1月1日起報廢北京老舊機動車的車主，如符合相關補助條件，待新方案補助標準發布后，即可辦理領取補助。
　　
　　值得一提的是，近年來，北京治理大氣污染的措施中，針對機動車排放的治理力度不斷加大，據北京環保局介紹，2014年北京全年淘汰老舊車47.6萬輛，提前完成國家下達的39.1萬輛任務指標，在全國完成了黃標車的淘汰。2015年，北京將嚴格新車環保管理和在用車減排，計劃再淘汰老舊機動車20萬輛。