天然氣價格開啟破冰之旅 后續扶持政策值得關注
根據發改委的通知,各省增量氣高門站價格每立方米下降0.44元,存量氣高門站價格每立方米上調0.04元。這也是我國價格改革中,大幅下調天然氣價格。從4月1日開始,我國天然氣價格正式并軌。這意味著天然氣價格改革完成“破冰之旅”。
分析師李強表示,天然氣價格改革拉開序幕,后續利好不斷。存量氣和增量氣并軌是天然氣市場化改革的關鍵一步,尤其考慮到天然氣是真正治理霧霾的根本手段,后續的天然氣扶持政策將更加值得關注。
我國“富煤、貧油、少氣”的能源資源格局決定了我國將在一個較長的時期內,對天然氣的需求呈持續上升趨勢。雖然目前受油價等因素的影響,但國內有較強實力打造LNG全產業鏈的部分企業已開始重點主攻LNG液化,套頁巖氣液化項目已經在四川投產,為的就是在天然氣市場復蘇之前加強布局。
數據顯示,我國天然氣消費量預計2020年需求將達3000億立方米。特別是隨著非常規天然氣開發突破,天然氣液化需求面臨快速發展的局勢。
天然氣價格改革的終目標是完全放開氣源價格,政府只監管具有自然壟斷性質的管道運輸價格和配氣價格。國家下一步將放開直供用戶用氣門站價格的經驗,繼續推動天然氣交易市場建設,為終全面放開非居民用氣價格創造條件;2015年將全面建立居民用氣階梯價格制度,逐步理順居民用氣價格;還將完善管道運輸價格形成機制,合理制定管道運輸價格,同時加強配氣價格監管,促進天然氣行業健康發展。
不久前召開的2015中歐天然氣技術研討會上,有消息稱,今年下半年天然氣價格改革方案有望出臺。“價改一個可能的路徑是形成與成品油類似的價格生成機制。天然氣門站價格或將與相關替代產品掛鉤,實現10天乃至30天周期的價格變動。其中市場凈回值將會成為優先考慮的定價公式。”分析師王曉坤說。