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高源
作為新能源專用車中一個重要細分市場的新能源環衛車，2019年同比大增192.05%，成為拉動新能源專用車市場增長的中流砥柱。
相關數據顯示，2019年我國純電動環衛車產量為4445輛，較2018年的1522輛，大增192.05%；動力電池裝機量方面，2019年純電動環衛車裝機量1003.17MWh，較2018年的133.75MWh，大增650.04%。
占比方面，2018年純電動環衛車在電動專用車中占還僅為2.05%，到2019年，這一比例已上升至18.54%。
純電動環衛車之所以如此大爆發，背后大的“功臣”，高工電動車認為還是政策助力。
近兩年，為響應國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，各地都出臺了細化的落實政策，其中公共領域用車須采購新能源車成為各地落實措施之一。這直接促使新能源環衛車采購數量不斷增加，使這一市場出現“井噴”。
數據顯示，2019年新能源環衛車采購項目數量比往年有明顯增加，特別是在北京等大城市，新采購的環衛車幾乎全部為純電動環衛車。
比如，2019年9月，11月，北京海淀環衛中心2019年生產車報廢更新項目實行三次采購，采購金額共計超過1億元；2019年9月，北京市東城區環境衛生服務中心東城區2019年環衛專業車輛購置項目，采購金額達到7528萬元。這些項目采購的全部為純電動環衛車。
北京海淀環衛車中心相關人士透露，采購純電動環衛車是上面相關部門的要求，未來純電動環衛車采購需求還將繼續增加。
航天晨光股份有限公司相關人士也表示，隨著新能源車采購數量的增加，環衛車公司近年來也加大了新能源環衛車的研發力度。
這一現象不單單在2019年表現明顯。2020年1月14日，工信部公告《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第1批，下簡稱目錄)。這是2020年首批發布的目錄，其所呈現出的特點也在一定程度上反映了新能源環衛車的爆發勢頭。
以下是根據第1批推薦目錄數據，新能源汽車各細分車型入選款數及占比如下：
由圖表可見，在2020年第1批新能源汽車推薦目錄中，新能源專用車占比高(以往都是新能源客車入選占比高)。這是近年來沒有過的，刷新了近年專用車入選占比的新紀錄。而在其中，環衛車型又是占比高的細分車型，占據半壁江山。
為什么會出現這種情況？高工電動車認為，除了政策層面上各城市政府將購買使用新能源環衛車作為新能源汽車推廣應用工作計劃外，還有兩個重要原因不容忽視：
其一，從環衛領域推廣應用的情況看，純電動環衛車成為新能源環衛車中政府部門推廣使用的主要對象。因為環衛車具有作業行駛速度慢、行駛路線固定、行駛路程短、作業時間固定等工作特性。此外，純電動商用車底盤具有技術相對簡單、成熟、充電方便、零排放、噪聲小等優點，可大幅降低大氣污染物含量，減少作業時的擾民問題。
其二，城市化進程加快帶來市容環衛車輛的巨大需求，新能源環衛車需求越來越大。城市市容環境衛生車輛設備數量也呈現逐年增長趨勢，尤其對新能源環衛車的需求權重隨之加大。因此，車企正是看中了新能源環衛車的發展前景，正在不斷加大產品布局。
有專家預測，到2022年，整個環衛車的市場容量將達到595億元。隨著全國多地必然將逐漸推動傳統燃油環衛車向新能源電動汽車切換，純電動環衛車帶去的市場機會是巨大的。
原標題：【原創】電動環衛車市場“井噴”背后
