導讀：工業廢氣也是我國霧霾形成的一大元兇。我國30年內建立了固定源廢氣監測體系并不斷發展，但對工業廢氣的監管仍舊是軟肋，已經難以應付目前形勢的需要，專家呼吁加快立法，強化對工業廢氣的檢監測與處理。

　　工業廢氣污染源監測體系缺失
　　
　　在PM2.5、PM10甚至VOC（揮發性有機物）逐漸成為大氣治理市場的熱點時，煙囪、煙道、汽車排氣筒等固定污染源的監測是一道先得邁過去的坎。
　　
　　“我們要找到顆粒物的化學組分，找到它們的基因庫進行溯源，才能知道究竟是汽車尾氣，是電廠，還是船舶排放得多一些，但這需要很多新的方法。”在第15屆環博會期間，上海市環境監測中心總工程師伏晴艷表示，目前工業廢氣的固定源監測技術和體系仍存在較多空白。
　　
　　“廢氣排放難以控制是因為測試中沒有統一的方法，必須從源頭到后面的治理都建立起一套標準的體系。”伏晴艷表示。拿VOC來說，有幾千甚至上萬種，而僅僅對數百種甚至幾十種有機物進行定量測試，大量不在名錄上就沒辦法測試，這對于監管來說就存在缺失。“這樣一來就沒有標準，氣體也就可以任意排放。”
　　
　　自1985年起，我國在30年內建立了固定源廢氣監測體系，目前仍在不斷發展中。美國環境保護署制定的體系中有137個測試方法和規范，對于各種顆粒物，包括PM2.5、PM10、CPM（可冷凝顆粒物）都有對應的方法。與此相比，我國的固定源監測體系在各類污染物上都有欠缺，已經難以應付目前形勢的需要。
　　
　　她表示，污染源測試方法中，PM10和PM2.5還沒有規范的方法，而CPM更沒有。此外，在在線監測領域也只有不到十年的經驗，缺失一些預判、感官指標的測試分析方法和規范體系。
　　
　　工業廢氣污染控制應加快立法
　　
　　目前部分研究結果啟示，造成中國頻繁出現范圍大、持續時間長灰霾事件的根本原因在于大氣中PM2.5或PM1及其前體污染物如SO2、NO2、NH3、VOC等嚴重超過了由當地氣候、地形等條件決定的環境容量。一旦出現持續靜穩天氣，污染物經均相和非均相化學過程產生的二次顆粒物將積累，并與一次顆粒物疊加，導致大氣中細粒子超標。
　　
　　降低灰霾發生頻率，需控制油品質量和機動車尾氣污染；做好燃煤煙氣脫硫脫硝工作；對工業廢氣污染加快立法和新技術研發；農業區減少生物質的無組織燃燒。
　　
　　相關專家表示，城市化的飛速發展，導致大量能源集中消耗和污染物集中排放。中國大氣污染物排放應制定更嚴格環保標準，并嚴格執行，才能有效解決現存問題。
　　
　　中國科學院地球環境研究所所長曹軍驥指出，治理大氣PM2.5污染，要正確認識到城市大氣PM2.5的主要來源是人為排放源。
　　
　　他提出將PM2.5污染防治納入各級政府國民經濟發展計劃；根據國家PM2.5新標準，修訂燃煤排放煙塵、工業粉塵、建筑工地等排放細顆粒物標準；開征細顆粒物新排污費，建立細顆粒物排放交易體系等建議。
　　
　　三條路推動工業廢氣治理
　　
　　從目前我國的政策，經濟發展具體情況以及西方發達市場的治污經驗來看，未來工業污染源的治理主要從以下三個方面著手：
　　
　　一是能源結構調整。我國目前能源結構依然是以煤為主，當前環境問題特點也是是煤煙型，絕大部分環境問題都與燒煤有關系，所以限煤增氣多用電是必然方向。業內專家認為，我國天然氣相關產業已經進入快速發展階段。
　　
　　二是推廣應用新技術。針對我國工業燃煤為主的實際情況，調整能源結構需要較長一段時間，采取清潔煤燃燒技術是比較實際的手段，國金證券此前的一項研究估計這個市場有超過1500億元的容量。上市公司科達機電自主開發出"Newpower清潔燃煤氣化系統"，這是一種清潔、使用清潔煤炭的綜合利用技術，具有單爐產能大，氣化效率高、用煤要求低、無酚氰焦油排放等優點，并且有利于降低下游企業的運行成本，已成功應用于陶瓷行業及氧化鋁行業，為高耗能工業企業用煤提供了經濟的清潔能源解決方案。
　　
　　三是對工業煙（廢）氣無害化處理。與之相關的主要是工業除塵、脫硫脫硝產業，其中脫硝產業面臨機遇大。目前業內主要脫硫脫硝產業、除塵器行業的相關上市公司有龍凈環保、國電清新、中電遠達、三維絲、科林環保、菲達環保、對于業內公司而言，市場一旦啟動，則需求或有可能推動公司業績快速增長。