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變壓器空載特性試驗(yàn)可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些問題
變壓器的空載試驗(yàn)就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流?？蛰d電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示。通過變壓器空載特性試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器的如下缺陷：1、硅鋼片間絕緣不良。2、鐵芯極間、片間局部短路燒損。3、穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。4、磁路中硅鋼片松動、錯(cuò)位、氣隙太大。5、鐵芯多點(diǎn)接地。6、線圈有匝、層問短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。7、誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤。拓普電氣主營設(shè)備：變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝 -
淺談應(yīng)用串并聯(lián)諧振原理進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)的方法
對于長電纜線路、電容器、大型發(fā)電機(jī)和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗(yàn)，需要較大容量的試驗(yàn)設(shè)備和電源，現(xiàn)場往往難以辦到。在此情況下，可根據(jù)具體情況，分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振（也稱串并聯(lián)補(bǔ)償）的方法解決試驗(yàn)設(shè)備容量不足的問題。1、串聯(lián)諧振（電壓諧振）法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗(yàn)電壓，但電流能滿足被試品試驗(yàn)電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗(yàn)電壓的不足。2、并聯(lián)諧振（電流諧振）法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓能滿足試驗(yàn)電壓的要求，但電流達(dá)不到被試品所需的試驗(yàn)電流時(shí)，可采 -
如何保證對電力試驗(yàn)結(jié)果作出準(zhǔn)確判斷分析
1、把試驗(yàn)結(jié)果和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值相比較，符合標(biāo)準(zhǔn)要求的為合格，否則應(yīng)查明原因，消除缺陷。但對那些標(biāo)準(zhǔn)中僅有參考值或未作規(guī)定的項(xiàng)目，不應(yīng)作輕率的判斷，而應(yīng)參考其他項(xiàng)目制造廠規(guī)定和歷史狀況進(jìn)行狀態(tài)分析。2、和過去的試驗(yàn)記錄進(jìn)行比較，這是一個(gè)比較有效的判斷方法。如試驗(yàn)結(jié)果與歷年記錄相比無顯著變化，或者歷史記錄本身有逐漸的微小變化，說明情況正常；如果和歷史記錄相比有突變，則應(yīng)查明，找出故障加以排除。3、對三相設(shè)備進(jìn)行三相之間試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比，不應(yīng)有顯著的差異。4、和同類設(shè)備的試驗(yàn)結(jié)果相對比，不應(yīng)有顯著差異 -
保護(hù)間隙的工作原理保護(hù)間隙是由一個(gè)帶電極和一個(gè)接地極構(gòu)成，兩極之間相隔一定距離構(gòu)成間隙。它平時(shí)并聯(lián)在被保護(hù)設(shè)備旁，在過電壓侵入時(shí)，間隙先行擊穿，把雷電流引入大地，從而保護(hù)了設(shè)備。簡述測量球隙的工作原理空氣在一定電場強(qiáng)度的作用下才能發(fā)生碰撞游離，均勻或稍不均勻電場下空氣間隙的放電電壓與間隙距離具有一定的關(guān)系，測量球隙就是利用間隙放電來進(jìn)行電壓測量的。測量球隙是由一對相同直徑的金屬球構(gòu)成的，當(dāng)球隙直徑D大于球隙距離L時(shí)，球隙電場基本上屬稍不均勻電場，用已知球隙在標(biāo)準(zhǔn)條件下的放電電壓，乘以試驗(yàn)條件下的
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淺談變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的主要原因及其表現(xiàn)特征
統(tǒng)計(jì)資料顯示，變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障在變壓器總事故中占第三位，主要原因是變壓器在現(xiàn)場裝配及安裝中不慎遺落金屬異物，造成多點(diǎn)接地或鐵軛與夾件短路、芯柱與夾件相碰等。變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的表現(xiàn)特征如下：1、鐵芯局部過熱，使鐵芯損耗增加，甚至燒壞。2、過熱造成的溫升，使變壓器油分解，產(chǎn)生的氣體溶解于油中，引起變壓器油性能下降，油中總烴大大超標(biāo)。3、油中氣體不斷增加并析出（電弧放電故障時(shí)，氣體析出量較之更高、更快），可能導(dǎo)致氣體繼電器動作發(fā)信號甚至使變壓器跳閘。在實(shí)踐中，可以根據(jù)上述表現(xiàn)特征進(jìn)行判斷， -
氧化鋅避雷器測試儀廠家淺談閥式避雷器的作用與原理及氧化鋅避雷器的特點(diǎn)
一、閥式避雷器的作用與原理是什么?閥式避雷器是用來保護(hù)發(fā)、變電設(shè)備的主要元件。在有較高幅值的雷電波侵入被保護(hù)裝置時(shí)，避雷器中的間隙先放電，限制了電氣設(shè)備上的過電壓幅值。在泄放雷電流的過程中，由于碳化硅閥片的非線性電阻值大大減小，又使避雷器上的殘壓限制在設(shè)備絕緣水平下。雷電波過后，放電間隙恢復(fù)碳化硅閥片非線性電阻值又大大增加，自動地將工頻電流切斷，保護(hù)了電氣設(shè)備。二、ZnO避雷器有什么特點(diǎn)?氧化鋅避雷器的閥片具有優(yōu)異的非線性伏安特性，采用這種無間隙的避雷器后，其保護(hù)水平不受間隙放電特性的限制，使之 -
變壓器空載損耗試驗(yàn)與負(fù)載損耗試驗(yàn)概述
一、變壓器空載試驗(yàn)為何要在額定電壓下進(jìn)行?變壓器的空載試驗(yàn)是用來測量空載損耗的?？蛰d損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無關(guān)，即空載時(shí)的損耗等于負(fù)載時(shí)的鐵損耗，但這是指額定電壓時(shí)的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，所以空載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。二、變壓器負(fù)載損耗試驗(yàn)為何要在額定電流下進(jìn)行?變壓器負(fù)載損耗試驗(yàn)的主要目的是測量變壓器負(fù)載損耗和阻抗電壓。變壓器負(fù)載損耗的大小和流過繞組的電流的平方成正比，如果流過繞組的 -
淺談發(fā)電機(jī)相關(guān)試驗(yàn)的作用及注意事項(xiàng)
一、發(fā)電機(jī)做直流耐壓試驗(yàn)并測量泄漏電流的原因在直流耐壓的試驗(yàn)過程中，可以從電壓和電流的對應(yīng)關(guān)系中觀察絕緣狀態(tài)，大多數(shù)情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發(fā)現(xiàn)缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對發(fā)電機(jī)定子繞組做高壓直流試驗(yàn)?zāi)鼙冉涣鞲行У匕l(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。二、發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)有什么意義?做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)，也是發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)電機(jī)空載特性是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組中電流為零時(shí)，繞組端電壓Uo和轉(zhuǎn)子激磁電流IL之間的關(guān)系曲線。發(fā)電機(jī)的
